[发明专利]车辆用空调装置在审
申请号: | 201380012949.7 | 申请日: | 2013-02-25 |
公开(公告)号: | CN104159762A | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
发明(设计)人: | 近川法之 | 申请(专利权)人: | 三菱重工汽车空调系统株式会社 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/12 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高培培;车文 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 空调 装置 | ||
1.一种车辆用空调装置,将使风档转动的控制杆旋转自如地嵌合支承于单元壳体,所述控制杆通过手动操作或自动控制中的任意一种控制而能够旋转,所述车辆用空调装置的特征在于,
在所述单元壳体侧的支承部或所述控制杆侧的嵌合部中的任意一方设有能够弹性变形的嵌合爪,在所述支承部或所述嵌合部中的任意另一方设有供所述嵌合爪嵌合、卡定的嵌合孔,并且在所述嵌合爪及所述嵌合孔的外周部位设有相互具有轴承间隙而旋转自如地嵌合的轴承凸台部及嵌合轴部。
2.根据权利要求1所述的车辆用空调装置,其特征在于,
所述嵌合爪等间隔地设置于圆周方向上的至少3个以上的部位。
3.根据权利要求1或2所述的车辆用空调装置,其特征在于,
所述轴承凸台部与所述嵌合轴部之间的所述轴承间隙设定为0.1~0.2mm,各自的成形时的拔模斜度为大致0°。
4.根据权利要求1~3中任意一项所述的车辆用空调装置,其特征在于,
相对于所述轴承凸台部及所述嵌合轴部的直径D,相互的嵌合部分的轴向长度L至少为L≥0.5D以上。
5.根据权利要求1~4中任意一项所述的车辆用空调装置,其特征在于,
在所述控制杆侧的所述嵌合部的中心位置设有供自动控制用的促动器的输出轴插入的轴结合孔。
6.根据权利要求5所述的车辆用空调装置,其特征在于,
通过使所述自动控制用的促动器的输出轴与所述控制杆的轴结合孔结合而设置该促动器,能够构成自动控制空气调节器,通过在所述控制杆的规定位置连接线绳,能够构成手动操作空气调节器。
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