[发明专利]激光二极管的标准光源有效
申请号: | 201380013955.4 | 申请日: | 2013-03-12 |
公开(公告)号: | CN104159786B | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | F.鲍尔;A.莫塞;J.阿尔特曼恩;E.考夫曼恩;C.贾克 | 申请(专利权)人: | ZKW集团有限责任公司 |
主分类号: | B60Q1/00 | 分类号: | B60Q1/00;B60Q11/00;F21K2/00;F21S8/10;F21Y115/10;F21W101/10;F21W101/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 赵辛,李婷 |
地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 激光二极管 标准 光源 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于汽车大灯的光源模块,其中所述光源模块具有至少一激光源和至少一通过激光照射为了射出可见光可激励的发光元件,它可以通过激光源照射,其中所述激光源和发光元件相互间隔地设置在支承部件上。本发明还涉及一个具有至少一个这样的光源模块的汽车大灯。
背景技术
在现有技术中已知不同形式的汽车大灯,在其中可以加入和固定具有例如放电灯的光源模块或卤素光源。为此一般在反射器或者反射适配器里面设有相应的容纳体。
目前常见的光源模块分别包括光源和激活装置,它们形成共同的结构组件并因此容易且可重复地装配,或者说在故障情况下可以方便地更换。在此保证,在使用新的光源模块时光源仍然位于正确的位置,例如与反射器相关。
为了节能并且为了减少汽车大灯的空间需求,越来越多地尝试使用激光源如半导体激光器,因为这个激光器在这些方面是有利的。为了可以充分利用汽车大灯的激光,在此通过激光源照射发光元件、所谓的磷光体,由此为了辐射可见光激励它。US 2011/0157865 A1,US 2011/0194302 A1和US 2011/0280033 A1示出这些解决方案。
发明内容
常见的光模块方案通过这种光源不能运行。因此本发明的目的是,提供一个光源模块,它可以通过激光源运行。
这个目的按照本发明通过上述的光源模块由此实现,所述光源模块具有设置在支承部件上的、用于可拆卸地装配在汽车大灯里面的机构。
按照本发明的光源模块能够实现用于汽车大灯的标准激光源,其中通过共同布置激光源和发光元件在支承部件上保证在激光源与发光元件之间的位置精度。所述光源模块可以与常见的模块一样在汽车大灯或其反射器的光轴方向上从后面接合。由此也能够轻松地安装或更换,在此尤其保证所述发光元件可重复地定位在汽车大灯内部。这种更换性得到保护资源的经济的处理方法,尤其不像在现有技术中所想象的那样,在有缺陷的情况下必需更换整个大灯,而是仅仅更换光源模块。由此也能够更简单地执行符合规定地监控(处理)例如磷光体。
作为激光源例如可以使用公知形式的半导体激光器或者激光二极管,其中辐射的光波长位于200nm至450nm的范围。例如也可以是具有多个光源、尤其激光二极管的光源阵列。在此可以在不同的光源之间协调色调。所述发光元件例如是任意的磷光转换器,其中所有这些材料指的是,通过激光为了发出可见光尤其白光可以激励它们。
所述支承部件可以任意地构成,例如由塑料。所述支承部件有利地由导热材料和/或至少部分由透明材料制成。在此可以使用不同的耗材,例如所述支承部件由已知形式的“铝压铸件”或者由包括热管的冷却体实现。也能够使用不同的金属、金属合金或者含无烟煤或含石墨的聚合物。这样选择所述材料或结构,使得保证从发光元件排出热量。
因此通过支承部件可以排出在激光源或发光元件运行期间产生的热量。在此余热可能是相当可观的,因为目前使用直到3W功率的激光源,其中部分功率以热量形式给出。排热是有利的,因为在这里使用的激光二极管的辐射特性与LED不同,明显地取决于温度。
在至少部分地由透明材料制成的支承部件结构中,与在支承部件里面或者其表面上构成的不均匀性(微结构、材料掺杂等)相结合可以使入射的激光或者源自发光元件的光线偏转并由此可以看到。非准直的离开激光源的激光在支承部件的透明部分中散射和反射,由此可以感觉到汽车大灯外部的光线。例如在使用蓝光激光源时可以产生不损害眼睛的蓝光,它可以作为装饰元件使用。
所述光源模块有利地具有定位部件,它们与对应的定位容纳体交互作用,其中所述定位部件可以设置在光源模块上,所述定位容纳体可以设置在汽车大灯上(例如在反射器或者反射适配器上),或者反之。也能够实现槽-榫组合,通过它们将光源模块插入到汽车大灯里面。专业人员公知这些用于可拆卸地装配的机构并因此在这里不再解释。由此使按照本发明的光源模块与常见的模块一样装配在汽车大灯或者其反射器或反射适配器里面。
在本发明的变化中所述发光元件这样设置在支承部件上,使它在装配状态可以设置在汽车大灯的反射器焦点里面。由此保证最佳地利用由发光元件射出的光线。
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