[发明专利]铁道车辆有效
申请号: | 201380014152.0 | 申请日: | 2013-03-21 |
公开(公告)号: | CN104203708B | 公开(公告)日: | 2016-10-12 |
发明(设计)人: | 平岛利行;本间志郎;永原齐 | 申请(专利权)人: | 川崎重工业株式会社 |
主分类号: | B61F1/12 | 分类号: | B61F1/12;B61F1/02;B61D17/10 |
代理公司: | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人: | 曹芳玲 |
地址: | 日本兵库*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁道 车辆 | ||
1.一种铁道车辆,具备:
在车辆长度方向上延伸的一对侧梁;
在各所述侧梁的车辆长度方向端部中,在车辆宽度方向上延伸的端梁;
位于比所述端梁靠近车辆长度方向内方的位置,且在车辆宽度方向上延伸并载置于转向架上的枕梁;
位于所述端梁与所述枕梁之间,并在车辆长度方向上延伸的中梁;
位于比所述枕梁靠近车辆长度方向内方的位置,并在车辆宽度方向上延伸的多个横梁;以及
固定于所述横梁的上表面,并相对于所述枕梁在车辆长度方向上可位移的波板。
2.根据权利要求1所述的铁道车辆,其特征在于,
所述横梁具有与所述波板接合的上表面部、以及与所述上表面部分离的下表面部;
所述上表面部的车辆长度方向的长度比所述下表面部的车辆长度方向的长度长。
3.根据权利要求1-2中任意一项所述的铁道车辆,其特征在于,
所述波板固定于所述横梁的上表面,且与所述枕梁不接触。
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的铁道车辆,其特征在于,
所述波板的车辆长度方向端部配置于比各所述枕梁靠近车辆长度方向内方的位置。
5.根据权利要求4所述的铁道车辆,其特征在于,
在所述枕梁与所述波板的车辆长度方向端部之间还具备盘形地板。
6.根据权利要求5所述的铁道车辆,其特征在于,
从所述枕梁向车辆长度方向内方,依次配置有第一盘形地板、所述横梁、以及第二盘形地板。
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