[发明专利]插接‑连接系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种尤其用于流体管路、设备或机组的插接-连接系统，其包含第一耦合部件(如壳体部件)以及沿着轴线可插入第一耦合部件的容纳孔口中的第二耦合部件(如插头部件)，其中在这两个耦合部件中的一个上设置有止动元件，所述止动元件用来与另一耦合部件的对应-止动元件卡在一起，其中所述止动元件具有叉开面，当所述叉开面相对于所述对应-止动元件的对应-叉开面滑动的时候，所述叉开面在安装力的作用下在插入一安装路径时引起所述止动元件横向于轴线以一叉开路径进行叉开运动。

背景技术

这种插接-连接系统以特殊的实施例从专利文献WO 2006/018384 A1已知。该文献描述了用于流体管路的插接连接器，其由两个可接插在一起的耦合部件构成，更确切地说，尤其是套筒部件和插头部件，其中插头部件借助插头柱能够紧密地插入套筒部件的容纳孔中并且在插入状态下通过闭锁装置可松脱地锁定，其中闭锁装置一方面包括两个耦合部件的两个外部的、径向的、法兰状的且在插入状态下轴向地在插入方向上相邻的止动接块，而另一方面包括至少一个止动部件，该止动部件借助至少一个在轴向剖面中呈C状的止动部段在轴向和径向形锁合地包围两个耦合部件的止动接块。该止动元件用来与对应-止动元件卡在一起在此形成在止动部件上，该止动部件也具有叉开面，而具有对应-叉开面的对应-止动元件通过套筒部件的止动接块构成。该叉开面和对应-叉开面分别构成为圆锥形，以使它们在接插时基本上全面地相互滑动。

专利文献WO 2006/018384 A1尤其描述了一种技术方案，它能够在保持已知的闭锁原理的优点的情况下降低止动元件的损失危险并且简化安装，并且尤其还能够在只能在安装位置上提供小的空间的应用场合中使用。已知的耦合装置在实践中被证明以VOSS插接系统246为名在各种不同的应用场合。尤其在具有名称为VOSS 246 AX的插接系统的实施方式中能够实现快速安装，其优选可适用于连接燃油管路和机组。该系统的安装在此通过对已预安装有止动部件的插头部件进行插入来实现，在该止动部件中，其中插头部件的止动元件与壳体部件的对应－止动元件卡在一起。已表明，在进行各自的插接过程中的该安装时有时会出现不期望的高的插入力－最大值。

发明内容

本发明的目的是，在安装性能方面改善前述类型的插接-连接系统，其中尤其应完成一种系统，即通过该系统在保持已知系统的优点的情况下能够降低在插接期间最大待使用的安装力，和/或在第二耦合部件在安装时经过的路径中使插入力尽量保持恒定。

因此根据本发明这一点通过以下方式实现，即叉开面的面向对应-叉开面的轮廓这样与对应-叉开面的面向叉开面的对应-轮廓协调一致，即叉开路径在插入时根据安装路径非线性地改变，或者反过来，该对应-轮廓相应地与该轮廓协调一致。

本发明的依据是，根据第二耦合部件在插入时经过的路径在插入时安装力的变化的众多试验的评估。通过这些试验已经获得了插入力与安装路径的相关性的特征性路线曲线，本发明以有利的方式在降低高的插入力-最大值的情况下对其进行改变。这一点通过以下方式发生，即从叉开面的已知的仅仅呈圆锥形的形状以及相对于它滑动的对应-叉开面离开。

通过叉开面和/或对应-叉开面的彼此协调一致的几何造型，叉开路径由此在插入时根据安装路径非线性地变化，尤其是在不同的安装阶段中在插入时至少部分地比例过大地、成比例地和/或程度不足地变化，所以与已知的插接-连接系统相比，能够在整个插入过程中使待用于安装的功更均匀地分布，这在安装力-安装路径-图表中以在插入力的路线曲线下方的几乎呈长方形的面积表示出来。在根据本发明的优化的安装力-安装路径-特征中，尤其能够减小在插入期间出现的安装力-峰值的高度。此外还有利的是，可以缩短整个安装路径，这尤其有助于将所需的安装空间降至最小。

由于至少在不同的安装阶段中的一个中(优选至少在主要安装阶段中)叉开面的轮廓能够这样与对应-轮廓协调一致，即叉开面的轮廓和对应-轮廓不是全面地相互贴靠，而只进行线状接触，但至少在相对于表面的整个尺寸来说非常细长的带中相互贴靠，所以能够有利地将在插入时出现的摩擦力降至最低。