[发明专利]托板和梁无效
申请号: | 201380014515.0 | 申请日: | 2013-02-20 |
公开(公告)号: | CN104169182A | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 什洛莫·内沃 | 申请(专利权)人: | 罗尼派尔以色列2000有限公司 |
主分类号: | B65D19/00 | 分类号: | B65D19/00 |
代理公司: | 北京京万通知识产权代理有限公司 11440 | 代理人: | 齐晓静 |
地址: | 以色列*** | 国省代码: | 以色列;IL |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 托板和梁 | ||
相关申请的交叉引用
根据35USC§119(e),本申请要求于2012年2月20日提交的美国临时专利申请No.61/600,740的优先权益,其内容通过引用整体地合并到本文中。
技术领域和背景技术
本发明在其一些实施例中涉及承受负荷,以及更具体地但不完全地涉及用于承受负荷的托板和梁。
在本领域中已知多个托板,例如:
Shuert的US 5,042,396公开了一种塑料托板,其中插入组件设置在塑料托板的中空部内,以防止扭曲和失效,特别在放置在支架上时和存储状态下。插入组件包括布置在X构造中的一对梁,塔构件在它们的上端部处被固定到梁的各自端部并分别地设置在托板的四个拐角中,拉伸带子在塔构件之间延伸,所述塔构件围绕托板的周边邻近于托板的底部壁的上表面。X构造的梁被设置在托板的平台结构的分隔上片和分隔下片之间的空间里,并由拉力带子维持在中凸弓形构造中,以便向下抵抗平台结构的弯曲,甚至在托板在延长的时间段内在负荷位置中被放置在支架上时。
Markling等人的US 6,962,115公开了一种包括托板体的托板系统。托板体由首先单独地形成的第一部分和被模塑到第一部分的其次吹塑第二上部分插入部形成。托板体可以具有两个至八个凹部,用于叉车的叉起使用。第二上部分具有用于承受负荷的通常为矩形的表面。所述部分可以具有防滑性能,例如,滚花顶部表面或橡胶涂层底部。至少一个脚部通过嵌件模塑被附接到第二上部分。至少一个滑行件可以被附接到各脚部,以形成一部分的第一部分。至少一个纵梁附接到各滑行件,以向托板增加进一步的稳定性。滑行件和脚部具有通道或突出的构件,以有效地与第二上部分紧密配合。该系统还可以具有顶盖和拉紧构件,以将所述盖粘附到一个或多个托板体和高摩擦插入件,从而允许托板在表面上滑动或允许物体在托板上滑动。
Nevo等人的WO2010/095129公开了一种具有非扁平盖板的托板。托板可以通过插入或附接加强元件来加强并且可以包括绷紧缆绳,所述绷紧缆绳在托板加载时防止或减少上盖板的倾斜。
发明内容
本发明的一些实施例的方面涉及具有至少一个细长支撑元件的托板,以下简称为梁,其中所述梁包括弯曲的力承受元件,所述元件可以由拉力元件加强。可选择地,至少一个梁可移除地附接到托板的底部部分。可替代地,至少一个梁一体地附接到托板的底部部分。
本发明的一些实施例的方面涉及用于托板的改装梁。可选择地,至少梁的一部分具有弯曲的力承受元件。
本发明的一些实施例的方面涉及可以直接地附接到负荷而不需要托板的独立梁。独立梁可以在船运、使用叉车提升和/或放置在货架上的过程中支撑负荷。
本发明的一些实施例的方面涉及将带子用作梁的拉力元件,所述带子用于将负荷附加到托板。可选择地,梁包括弯曲的力承受元件,在负荷被放置在梁上时带子维持力承受元件的弯曲。可选择地,梁被附接到托板。可替代地,梁是直接地附接到负荷的独立梁。
本发明的一些实施例的方面涉及梁,所述梁包括一个设置在另一个下方的两个细长元件和在所述细长元件之间的空隙。在一些实施例中,叉车的尖端(或前叉)可以穿过空隙并提升托板。可选择地,梁对角地附接到托板的底表面。
根据本发明的一些实施例的方面,提供了用于承受负荷的托板,其包括:
用于承受负荷的上表面;
底表面;以及
附接到所述底表面的至少一个梁,所述梁包括弯曲的力承受元件。
根据本发明的一些实施例,拉力元件沿着力承受元件的长度被附接,以保持力承受元件的弯曲。
根据本发明的一些实施例,在将拉力元件附接到力承受元件之前力承受元件被预加应力。
根据本发明的一些实施例,梁通过向拉力元件施加力而被预加应力。
根据本发明的一些实施例,拉力元件被拉至50-200kg之间的拉力强度。
根据本发明的一些实施例,拉力元件包括附接到钩的缆绳,其中缆绳通过转动钩而被施加张力。
根据本发明的一些实施例,拉力元件包括缆绳和螺丝扣,其中缆绳通过旋转所述螺丝扣而被施加张力。
根据本发明的一些实施例,力承受元件采取弯曲拱的形式。
根据本发明的一些实施例,力承受元件采取圆顶截面的形式。
根据本发明的一些实施例,至少三个间距相等的梁被附接到托板的底表面。
根据本发明的一些实施例,放置在支架上时,托板用于在其每1kg原材料承受120-200kg的负荷。
根据本发明的一些实施例,托板和梁形成为一整片。
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