[发明专利]车辆的把手装置有效
申请号: | 201380015039.4 | 申请日: | 2013-03-26 |
公开(公告)号: | CN104204382A | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 市川慎治;工藤修一 | 申请(专利权)人: | 株式会社阿尔发 |
主分类号: | E05B1/00 | 分类号: | E05B1/00;B60J5/04 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 刘建 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 把手 装置 | ||
1.一种车辆的把手装置,具有:
把手基体,其固定于车辆并对操作把手进行保持;以及
轴部件,其插入安装到设置于把手基体上的轴承部,
所述轴部件通过悬臂梁状的弹性片而被限制在脱出方向上的移动从而保持于轴承部上,所述弹性片形成于把手基体上并通过弹性变形以容许轴部件的通过,
并且在把手基体上设置有止动突部,所述止动突部使弹性片的自由端部抵接于止动面以限制该弹性片的弹性变形范围。
2.根据权利要求1所述的车辆的把手装置,其中,
所述弹性片以对置两侧边缘被立起壁夹持的方式配置,
并且所述止动突部配置在,从立起壁的立设方向观察时,与所述弹性片的自然姿态下的自由端不重合的位置处。
3.根据权利要求2所述的车辆的把手装置,其中,
所述弹性片的基端与轴部件的插入线之间的间隔形成为比止动面与轴部件的插入线之间的间隔大的尺寸。
4.根据权利要求2所述的车辆的把手装置,其中,
所述弹性片具有包括自由端并相对于轴部件的插入线而倾斜的倾斜部、和从倾斜部的基端起与轴部件的插入线大致正交的正交基端部。
5.根据权利要求1所述的车辆的把手装置,其中,
所述操作把手的长度方向一端部旋转操作自如地连结于把手基体,
并且在所述轴部件上轴支承有随着操作把手的操作而被旋转驱动的中继杆。
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