[发明专利]烟火式的收紧器有效
申请号: | 201380015112.8 | 申请日: | 2013-02-11 |
公开(公告)号: | CN104203661B | 公开(公告)日: | 2017-03-15 |
发明(设计)人: | H-P·贝茨;D·塞策;R·卡尔 | 申请(专利权)人: | TRW汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R22/195 | 分类号: | B60R22/195 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人: | 俄旨淳 |
地址: | 德国阿*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 烟火 收紧 | ||
1.一种用于车辆中的安全系统的烟火式的收紧器(10),所述收紧器具有气体发生器(22)和壳体(12),所述气体发生器具有推进剂(26)和点火器(32),在所述壳体中设有压力腔(14),气体能够流入所述压力腔中并且在所述压力腔中能够通过气体使活塞移动,壳体具有端部件(16),所述端部件封闭压力腔(14),并且在所述端部件中设有腔(24),推进剂(26)装填到该腔中并且该腔的壁形成通过推进剂(26)限定的推进剂药体的壁,其特征在于,所述壳体具有相互连接的金属管(38、40),所述金属管通过端部件(16)连接,金属管包围端部件的第一和第二区段(18、20),所述端部件(16)由塑料制成。
2.根据权利要求1所述的烟火式的收紧器,其特征在于,在所述端部件(16)中设有气体引导通道(36),所述气体引导通道在触发的情况下使用于推进剂(26)的腔(24)与压力腔(14)流体技术地连通。
3.根据上述权利要求之一所述的烟火式的收紧器,其特征在于,在所述端部件(16)中,在用于推进剂(26)的腔(24)与压力腔(14)之间设有破裂壁(28)。
4.根据权利要求1所述的烟火式的收紧器,其特征在于,在所述端部件(16)上设有用于安全系统的拉力元件的引导通道(34)。
5.根据权利要求1所述的烟火式的收紧器,其特征在于,所述端部件(16)具有第一区段(18)和侧向突出的、与第一区段(18)成直角设置的第二区段(20),引导通道(34)并且设置有气体引导通道(36)设置在第一区段中,用于推进剂(26)的腔(24)设置在第二区段中。
6.根据权利要求1所述的烟火式的收紧器,其特征在于,在所述端部件(16)上设有点火器(32)。
7.根据权利要求6所述的烟火式的收紧器,其特征在于,所述点火器(32)设置在第二区段(20)上并且封闭用于气体发生器(22)的推进剂(26)的腔(24)。
8.根据权利要求1所述的烟火式的收紧器,其特征在于,所述点火器(32)是预制的、本身封闭的、通过点火器壳体与推进剂分隔的构件。
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