[发明专利]从稀燃内燃发动机的排气中去除一氧化碳和烃类的方法

权利要求书

1.一种用于从稀燃内燃发动机的排气中去除一氧化碳和烃类的方法，其中该排气通过一种催化剂，该催化剂包含

(i)负载在一种或多种耐火支撑材料上的铂，

(ii)纯的氧化铈，并且，若铂与氧化铈的比小于等于0.5(作为以g/cft计的Pt：以g/l计的氧化铈来计算)，

(iii)一种附加的贵金属，该贵金属选自由铂、钯、铑、和其混合物组成的组，该纯的氧化铈(ii)与铂(i)以及，如果包含，附加的贵金属(iii)密切接触，其特征在于，在稀排气条件下超过一个极限温度暴露后，将该催化剂短时间暴露在富排气中以使催化活性再生。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于铂(i)的量计为相对于组分(i)至(iii)的总重量0.4wt.％至2wt.％。

3.如权利要求1和/或2所述的方法，其特征在于除铂之外将钯负载在该耐火支撑材料上。

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于钯的量被选择为，造成相对于组分(i)按重量计2:1至10:1的Pt:Pd比。

5.如权利要求1至4中的一项或多项所述的方法，其特征在于氧化铝、氧化硅、氧化镁、氧化钛、氧化铈、沸石或其混合物或其混合氧化物被用作组分(i)的耐火支撑材料。

6.如权利要求1至5中的一项或多项所述的方法，其特征在于纯的氧化铈包括相对于该纯的氧化铈的总重量90wt.％至100wt.％的氧化铈。

7.如权利要求1至6中的一项或多项所述的方法，其特征在于该附加的贵金属(iii)的用量为相对于组分(i)至(iii)的总重量0wt.％至0.5wt.％。

8.如权利要求1至7中的一项或多项所述的方法，其特征在于将该催化剂暴露于富排气中1至10秒。

9.如权利要求1至8中的一项或多项所述的方法，其特征在于该极限温度暴露被定义为一个极限温度，如果超过此温度则触发再生。

10.如权利要求9所述的方法，其特征在于若CO起燃的T₅₀值应为150℃，则该极限温度计为400℃。

11.如权利要求9所述的方法，其特征在于若CO起燃的T₅₀值应为125℃，则该极限温度计为350℃。

12.如权利要求1至8中的一项或多项所述的方法，其特征在于该极限温度暴露被定义为该催化剂在先前定义的温度组别中的停留时间，如果超过这些温度组别就触发再生。

13.如权利要求12所述的方法，其特征在于

a.)测量或模拟该催化剂的温度，且确定在一个温度组别中的停留时间，或者确定并累加在多个所定义的温度组别上的停留时间，

b.)当该停留时间超出一个给定的上限时，则鉴别出需要该催化剂的再生，

c.)在温度下降到低于另一个极限温度时或之后，发动机在短时间段(1-10S)切换为富排气，并且

d.)在用富排气完成该催化剂的再生时或之后，所有温度组别的停留时间被重置为零。

14.如权利要求1至8中的一项或多项所述的方法，其特征在于如果该催化剂暴露于富排气中，则将该发动机关闭。