[发明专利]内燃机的燃油喷射系统及其工作方法有效
申请号: | 201380015535.X | 申请日: | 2013-03-14 |
公开(公告)号: | CN104302906B | 公开(公告)日: | 2017-07-21 |
发明(设计)人: | 张宏;D·舍佩 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车有限公司 |
主分类号: | F02M51/06 | 分类号: | F02M51/06;F02D41/20;F02M65/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 周志明,宣力伟 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃油 喷射 系统 工作 方法 压电 直接 传动 | ||
1.一种内燃机的燃油喷射系统的工作方法,其中,该燃油喷射系统具有蓄压器、至少一个压电直接传动的喷射阀、用于检测在蓄压器内产生的压力的压力传感器及控制和调节单元,就压电直接传动而言,压电促动器与喷射阀的封闭件直接传动连接,其特征在于,使用压电促动器,该压电促动器除了具有用于操控封闭件的有源的压电区之外,还具有无源的压电区,该无源的压电区形成用于检测在蓄压器内产生的压力的压力传感器,其中,求取由封闭件作用到无源的压电区上的力,由此求取在蓄压器内产生的压力,其中,在封闭件处于关闭状态且有源的压电区未受控的阶段中求取在蓄压器内产生的压力。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,在考虑附加地作用到无源的压电区上的偏差力情况下求取作用到无源的压电区上的力。
3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,按照如下关系式来求取作用到无源的压电区上的力,
F_s = A_p * P_rail - A_s * P_low,
其中,
F_s =施加到无源的压电区上的力;
A_p =在压电促动器与封闭件或另一连接件之间的连接件的面积;
P_rail =在蓄压器内产生的压力;
A_s =无源的压电区的面积;
P_low =低压;
并基于作用的力求取在蓄压器内产生的压力。
4.如权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,由在无源压电区测得的电压借助于特征曲线来求取作用到无源压电区上的力。
5.如权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,借助于压力传感器求取的在蓄压器内产生的压力与给定压力值相结合地用于在燃油喷射系统内进行压力调节。
6.如权利要求1至3中任一项所述的方法,其中,所述燃油喷射系统具有多个燃油喷射阀,其特征在于,在每个喷射阀的喷射之前至少一次地求取在蓄压器内产生的压力。
7.如权利要求1至3中任一项所述的方法,其中,所述燃油喷射系统具有多个燃油喷射阀,其特征在于,在蓄压器内产生的压力由全部喷射阀的在相同时间分别单独地求取的压力值的平均值形成。
8.如权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,在喷射阀的功能测试时在蓄压器内调至规定的压力P_s0,通过压力传感器确定力F_s0,由此特定于喷射阀地确定并存储在F_s与P_rail之间的特征曲线段。
9.一种内燃机的燃油喷射系统,带有蓄压器、至少一个压电直接传动的喷射阀、用于检测在蓄压器内产生的压力的压力传感器及控制和调节单元,就压电直接传动而言,压电促动器与喷射阀的封闭件直接传动连接,其特征在于,该系统被设计用来实施根据前述权利要求中任一项的方法。
10.如权利要求9所述的燃油喷射系统,其特征在于,压电促动器具有无源的压电区(13),该无源的压电区由至少一个附加的串联布置的相对于有源压电层电绝缘的无源压电层构成。
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