[发明专利]用于半挂车等的高度可调的支撑装置

说明书

技术领域

本发明涉及用于半挂车等的支撑装置，该支撑装置特别地是高度可调的。这样的支撑装置优选地被成对地布置于半挂车的前部，且较便利地可以是可伸缩的，即在支撑位置与运输位置之间是可调的，此外，在钩住的状况下如果有需要，那么该对支撑装置可以被用来使半挂车的前部区域升起。

背景技术

从例如DE 196 16 704 A1和DE 198 36 635 C5中已经知道了所讨论的类型的支撑装置。这里，在各种情况下，升降主轴驱动器的主轴螺母被刚性地固定至可伸展的内管。例如，假使已停车的半挂车因为轴悬架(axle suspension)的漏气而受到沿车辆的纵长方向的力或者推力，或者在加载或空载状况下受到沿车辆的横向方向的力或者推力，那么该支撑装置除了吸收垂直载荷之外还必须吸收横向力。这特别地导致了伸展出来的内支撑管上的弯曲载荷，所述伸展出来的内支撑管的上部利用引导间隙而位于附着至车辆底盘的外支撑管中。这里，存在如下的危险，即：内管和外管发生倾斜，这导致了弯曲，以致于在主轴螺母与内支撑管的刚性连接的情况下，主轴可能会被弄弯，从而使得通常会被设置的曲柄传动器很难移动，或者使得支撑装置无法工作。US 6,099,016公开了一种用于半挂车的支撑装置，其中主轴螺母和内支撑管被布置成能够相对于彼此而移动，并且主轴螺母具有比内支撑管大的横向运动间隙，从而防止了主轴变弯。在这种支撑装置中，该支撑力将会借助于被安装在内支撑管中的主轴螺母的下方的平板而被吸收。

发明内容

鉴于上述内容，本发明的基础目的是提供一种优选地用于诸如半挂车等商用车辆的支撑装置，在该支撑装置中在使用时能够减小或者防止主轴上的弯曲载荷，并且该支撑装置所要求的材料成本和制造成本都较少，且允许简单的安装和拆卸。

该目的是借助于优选地用于诸如半挂车等商用车辆、且具有权利要求1或者权利要求14中所给出的特征的支撑装置来实现的。在从属权利要求中限定了优选实施例。

本发明提供了一种优选地用于诸如半挂车等商用车辆或多用途车辆的支撑装置，其包括：内支撑管和外支撑管，它们两者能够沿着纵向轴线在缩回方向和伸展方向上相对于彼此而产生位移或移动；主轴，它能够通过齿轮部而被旋转，且它被布置成相对于所述外支撑管是静止的；主轴螺母，它被安装于所述主轴上，其中所述主轴螺母被固定于所述内支撑管的安装区上，所述安装区被形成为面向所述纵向轴线的支撑边缘部。本发明的支撑装置特别地为支撑半挂车而服务，且为了这个目的，较便利的是该支撑装置被成对地固定在半挂车的前部或者半挂车的车架上。为了使得可以在支撑位置与运输位置之间调节所述支撑装置，所述内支撑管和所述外支撑管沿着纵向轴线相对于彼此是可移动或可滑动或可伸缩的。这里，所述内支撑管可以被可伸缩地插入至所述外支撑管中。通常，所述外支撑管被牢固地连接至车辆的车架。被可移动地布置于所述外支撑管内的所述内支撑管在与该紧固点相反的一端处或在所述内支撑管的自由端处具有支脚或支撑脚。为了使得所述内支撑管能够相对于所述外支撑管而发生位移，设置了主轴，该主轴优选地被设置成与所述支撑装置的纵向轴线是共轴的或同心的。所述主轴能够通过如下方式借助于齿轮部而被驱动，该方式是：借助于手动曲柄或由电机驱动的驱动机构来使齿轮装置拥有转矩，该齿轮装置优选地通过锥齿轮装置将转矩传递给所述主轴，且因此使所述主轴转动。当沿可伸缩方向观看时，所述主轴有利地被布置成相对于所述外支撑管是静止的。换句话说，有利的是，所述主轴被可旋转地固定在所述外支撑管中。为了将所述主轴的旋转转变成所述内支撑管的位移，设置了主轴螺母，它被支撑于所述主轴上。特别是在所述主轴螺母的圆周区域中，所述主轴螺母被固定于所述内支撑管的紧固区域，以使得所述主轴螺母被稳固住而避免绕所述纵向轴线发生转动或旋转。根据本发明，所述内支撑管的所述紧固区域(所述主轴螺母借助于该紧固区域而被固定至此处)被形成为支撑边缘部，所述支撑边缘部面向所述支撑装置的纵向轴线或所述内管的纵向轴线或所述外管的纵向轴线。换句话说，所述支撑边缘部可以面朝内部，即所述支撑边缘部的边缘部轮廓面向所述支撑装置的纵向轴线或对称轴线。特别有利地，所述支撑边缘部被形成得横向于所述纵向轴线，便利地垂直于所述纵向轴线。当然，所述支撑边缘部也可以按相对于所述纵向轴线的某一角度而倾斜，例如60°与89°之间的角度，优选地70°与88°之间的角度，且特别优选地75°与85°之间的角度。