[发明专利]用于日间机动车辆驾驶辅助的方法和设备

权利要求书

1.一种用于辅助机动车辆(20)的日间驾驶的方法，包括以下步骤：

-将至少一个能够移动的可变透射屏幕放置在所述机动车辆的驾驶员(24)和所述车辆(20)前方的道路场景(SR)之间，

-凭借至少一个传感器(31)测量所述车辆前方的所述道路场景(SR)的亮度，

-处理亮度测量信号(S_L)以将其转换为用于控制所述可变透射屏幕的透射系数的信号(S_C)，

其特征在于，所述方法还包括步骤：通过远程控制波(O_T)将所述控制信号(S_C)传输到安装到所述可变透射屏幕的接收器(40)，用于将所述可变透射屏幕的透射系数(CT)作为由所述传感器(31)测量的亮度的函数来实时地调节，

其中亮度测量信号(S_L)在对应第一持续时间(t₁)的最小值和对应第二持续时间(t₂)的最大值之间变化，用于控制所述可变透射屏幕的透射系数的信号(S_C)在对应第一持续时间(t₁)的最大值和对应第二持续时间(t₂)的最小值之间变化，所述亮度测量信号(S_L)与用于控制所述可变透射屏幕的透射系数的信号(S_C)具有相同的周期。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，将所述可变透射屏幕的所述透射系数(CT)作为由所述传感器(31)测量的亮度的函数，在对应第一持续时间(t₁)的与最大透明度对应的最大值和对应第二持续时间(t₂)的与最小透明度对应的最小值之间进行调节。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，具有最大透射系数的所述第一持续时间(t₁)和具有最小透射系数的所述第二持续时间(t₂)根据脉宽调制(PWM)周期相互跟随。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述可变透射屏幕的所述透射系数是所述车辆(20)前方的所述道路场景(SR)的亮度的测量结果的函数。

5.一种用于辅助机动车辆(20)的日间驾驶的设备，包括：

-在所述车辆(20)的驾驶员(24)和所述车辆(20)前方的道路场景(SR)之间的能够移动的可变透射屏幕，

-测量所述车辆(20)前方的所述道路场景(SR)的亮度的传感器(31)，

-用于处理亮度测量信号(S_L)以将其转换为用于控制所述可变透射屏幕的透射系数的信号(S_C)的装置，

其特征在于，控制单元(30)接收所述控制信号(S_C)并且通过远程控制波(O_T)将其传输到安装到所述可变透射屏幕的接收器(40)，以便实时地控制所述屏幕的所述透射系数(CT)，

其中亮度测量信号(S_L)在对应第一持续时间(t₁)的最小值和对应第二持续时间(t₂)的最大值之间变化，用于控制所述可变透射屏幕的透射系数的信号(S_C)在对应第一持续时间(t₁)的最大值和对应第二持续时间(t₂)的最小值之间变化，所述亮度测量信号(S_L)与用于控制所述可变透射屏幕的透射系数的信号(S_C)具有相同的周期。

6.根据权利要求5所述的设备，其特征在于，将所述可变透射屏幕的所述透射系数(CT)作为由所述传感器(31)测量的亮度的函数，在对应第一持续时间(t₁)的与最大透明度对应的最大值和对应第二持续时间(t₂)的与最小透明度对应的最小值之间来调节。

7.根据权利要求6所述的设备，其特征在于，根据脉宽调制(PWM)周期来调节所述可变透射屏幕的所述透射系数(CT)。

8.根据权利要求7所述的设备，其特征在于，所述脉宽调制(PWM)周期的占空比(α)是所述车辆(20)前方的所述道路场景(SR)的亮度的测量结果的函数。