[发明专利]轮毂‑旋转铰节配置组件有效
申请号: | 201380017404.5 | 申请日: | 2013-03-01 |
公开(公告)号: | CN104203597B | 公开(公告)日: | 2017-03-08 |
发明(设计)人: | J·杜德科维亚克;E·金格拉斯 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | B60B27/00 | 分类号: | B60B27/00;F16D1/076;F16D3/223 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人: | 邓斐 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮毂 旋转 配置 组件 | ||
1.带有旋转轴线(A)的轮毂-旋转铰节配置组件,包括:
(a)轮毂,该轮毂带有用于连接车轮的轮法兰和用于接纳轮轴承的套筒部段;
(b)同步旋转铰节,该同步旋转铰节带有铰节外部部件(1)、铰节内部部件和传递扭矩的元件;
其中,所述铰节外部部件(1)在其朝向轮毂的端部上具有带有第一齿(2a)的第一端面啮合部(2),所述套筒部段在其朝向同步旋转铰节的端部上具有带有第二齿的第二端面啮合部,这两个端面啮合部为了传递扭矩而相互啮合;
(c)用于将所述轮毂与所述铰节外部部件轴向拉紧的拉紧件,所述拉紧件一方面轴向支撑在所述轮毂上、另一方面轴向支撑在所述铰节外部部件上;
其中,两个端面啮合部中的至少一个是按下述方式构成的:使得第一和第二齿(2a)在该配置组件被轴向拉紧时沿径向方向观察首先仅仅在彼此相对的齿面的小的部分面积上相互接触,并且该部分面积在进一步拉紧时增大,
其特征在于,所述端面啮合部(2)是按下述方式构成的:使得第一和第二齿(2a)在该配置组件被轴向拉紧时沿径向方向观察首先在径向内侧以及随着拉紧的增强也在径向外侧相互接触,为此,所述套筒部段的和/或所述铰节外部部件(1)的具有齿(2a)的部分结构(1a)在径向更靠内侧的区域(Ri)中比在径向更靠外侧的区域(Ra)中构造得更加容易变形。
2.如权利要求1所述的轮毂-旋转铰节配置组件,其特征在于,在所述径向更靠内侧的区域(Ri)中所述具有齿(2a)的部分结构(1a)的更加容易的变形性通过适当的成型以及因此通过该区域的较小的刚性或者通过在所述径向更靠内侧的区域(Ri)中所述具有齿的部分结构(1aa)的较小的强度、特别是硬度而体现,所述较小的强度是分别相对于在径向更靠外侧的区域(Ra)中的刚性或强度而言的。
3.如权利要求1或2所述的轮毂-旋转铰节配置组件,其特征在于,带有齿(2a)的所述部分结构(1a)的刚性和/或强度是这样设计的:使得沿径向方向(R)在齿(2a)的长度上观察产生至少70%的承载份额。
4.如前述权利要求之任一项所述的轮毂-旋转铰节配置组件,其特征在于,不同的强度通过继所述端面啮合部(2)以无切屑加工方式成型之后对所述径向更靠内侧的区域(Ri)进行软化退火而形成。
5.如前述权利要求之任一项所述的轮毂-旋转铰节配置组件,其特征在于,在所述径向更靠内侧的区域(Ri)中所述具有齿(2a)的部分结构(1a)具有侧凹。
6.如前述权利要求之任一项所述的轮毂-旋转铰节配置组件,其中,所述具有齿(2a)的部分结构(1a)的沿径向方向(R)不同的刚性是通过如下方式形成的:所述端面啮合部(2)在圆周上分布设置的齿(2a)被这样地构成,即,在啮合配合副接合的过程中在拉紧开始时仅仅第一端面啮合部(2)的部分数量的第一齿(2a)与第二端面啮合部的相应的齿进入接触。
7.如前述权利要求之任一项所述的轮毂-旋转铰节配置组件,其包括用于可旋转地支承所述轮毂的双列的轮轴承,带有与轮毂分离地构造的轴承内圈,所述轴承内圈通过构造在套筒部段上的、成形的凸缘被轴向拉紧;其中,所述同步旋转铰节除了所述铰节外部部件之外还具有铰节内部部件和传递扭矩的滚珠,其特征在于,所述轮轴承的轴向长度与所述端面啮合部的平均直径之比等于或者大于0.63。
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