[发明专利]膜电极组件、燃料电池、燃料电池堆、及膜电极组件的制造方法有效

专利信息
申请号: 201380017590.2 申请日: 2013-04-04
公开(公告)号: CN104205460B 公开(公告)日: 2016-11-09
发明(设计)人: 盐见岳史;青木敦;入月桂太;佐藤和之 申请(专利权)人: 日产自动车株式会社
主分类号: H01M8/1004 分类号: H01M8/1004;H01M8/241;H01M8/0232;H01M8/0234;H01M8/0243
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人: 刘新宇;李茂家
地址: 日本神*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 电极 组件 燃料电池 制造 方法
【权利要求书】:

1.一种膜电极组件,其中第一多孔体层叠在催化剂层的表面上,第二多孔体层叠在所述第一多孔体上,其中

所述第一多孔体在与所述第二多孔体的固相部接触的部分具有低孔隙率,并在面向所述第二多孔体的气相部的部分具有相对高的孔隙率。

2.根据权利要求1所述的膜电极组件,其中所述第一多孔体在与所述第二多孔体的固相部接触的部分具有大的粒径,并在面向所述第二多孔体的气相部的部分具有相对小的粒径。

3.根据权利要求1和2任一项所述的膜电极组件,其中,

所述第二多孔体由选自由铁、不锈钢、铝、铝合金、铬、铬合金、镍、镍合金、镁和镁合金组成的组的至少一种金属制成。

4.一种燃料电池,其包括:

根据权利要求1至3任一项所述的膜电极组件,和

隔板,所述隔板配置成在所述隔板和所述膜电极组件之间形成气体流路。

5.一种根据权利要求1至3任一项所述的膜电极组件的制造方法,其包括:

用所述第二多孔体压制和挤压所述第一多孔体中的空孔,以降低所述第一多孔体的在与所述固相部接触的部分的孔隙率,并相对增加所述第一多孔体的在面向所述气相部的部分的孔隙率。

6.一种燃料电池,其包括:

膜电极组件,所述膜电极组件具有电解质膜被一对电极层夹持的结构;和

隔板,所述隔板配置成在所述隔板和所述膜电极组件之间形成气体流路,其中

各所述电极层包括第一多孔体和由金属多孔体形成且形成电极表面的第二多孔体,和

所述第一多孔体和所述第二多孔体彼此接合,使得所述第一多孔体部分地嵌入所述第二多孔体的空孔中。

7.根据权利要求6所述的燃料电池,其中

使所述第一多孔体和所述第二多孔体彼此压接,以使得所述第一多孔体部分地嵌入所述第二多孔体的空孔中的方式使所述第二多孔体沿层叠方向塑性变形。

8.根据权利要求7所述的燃料电池,其中

所述第一多孔体具有作为其中间层的加强层。

9.根据权利要求6至8任一项所述的燃料电池,其中

所述第二多孔体由选自由铁、不锈钢、铝、铝合金、铬、铬合金、镍、镍合金、镁和镁合金组成的组的至少一种金属制成。

10.根据权利要求6至9任一项所述的燃料电池,其中

所述第一多孔体和所述第二多孔体彼此接合的高度等于或者小于在所述第二多孔体中的空孔的深度。

11.一种燃料电池堆,其通过层叠多个根据权利要求6至10任一项所述的燃料电池而形成。

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