[发明专利]用于装配车辆的驱动组合件的装配装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种根据独立权利要求的前序部分的装配装置。

更详细地，本发明涉及一种适用于在装配车辆(优选地货运车辆)的驱动组合件时被使用的装配装置。

背景技术

驱动组合件在上下文中意味着由发动机和齿轮箱组成并且适用于安装在车辆的底盘框架上的单元。装配所述驱动组合件之前是将一个或多个支撑元件(例如呈承载梁形式的支撑元件)紧固在驱动组合件的一个端部(优选地齿轮箱所位于的端部)处的上侧上。驱动组合件的另一部分(具有发动机的端部)则配置有下侧上的支撑件。装配驱动组合件接下来通过将所述驱动组合件接入在适当场所被实现，所述装配涉及将所述驱动组合件移动到适当位置中以使得支撑元件和支撑件放置在底盘框架上的隔绝振动的部件(“隔振器”)上。

利用当前被使用的技术，装配操作通常耗时很长，因为驱动组合件不能被充分地降低，以及在装配操作期间保持驱动组合件的提升架在之后必须将支撑元件紧固到隔振器的螺钉被插入之前被取下，因为隔振器在驱动组合件被降低时在稍微低于驱动组合件的重量下屈服。另一个困难之处在于不存在导引件以将驱动组合件对准以使得螺钉的在隔振器上的孔与支撑元件中的孔相匹配，即支撑元件中的用于螺钉的孔必须严格对应于隔振器中的孔以使得螺钉能够被螺固到其中。

本发明的目的是提出一种有助于在装配驱动组合件时将驱动组合件接入到底盘的装置。

发明内容

以上目的利用由独立权利要求限定的本发明被实现。

优选实施方式由从属权利要求限定。

根据本发明，具有至少一个支撑元件的驱动组合件被推入到垫圈(优选地具有向上弯曲的前缘)与隔振器之间的位置中，所述至少一个支撑元件优选地呈承载梁(齿轮箱梁)端部部分形式。所述推入通过在后缘而非孔处配置有一个或多个狭缝状凹部的支撑元件被协助。

将支撑元件导引到正确高度并且与此同时防止隔振器屈服的垫圈通过间隔元件(优选地呈薄管件或套管形式)被保持在正确高度，所述间隔元件之后在以全部扭矩拧紧螺钉期间易于被变形(因此不损失夹紧力)。因此，垫圈的目的不仅是在正确高度处将支撑元件导引进来，而且还防止隔振器屈服。

应用本发明使得驱动组合件的接入能够被更灵活、更安全并且更迅速地实现，节约成本，因为更多驱动组合件能够被装配并且将驱动组合件提升到适当位置中的提升构件能够被更有效地利用。

附图说明

图1是展示本发明的实施方式的立体图。

图2是展示本发明的另一个实施方式的立体图。

图3是根据本发明的优选实施方式的垫圈的立体图。

图4是根据本发明的垫圈的剖视图。

图5是根据本发明的优选实施方式的间隔元件的立体描绘。

图6a-6b是根据本发明的装配装置在接入运动期间的示意性侧视图。

图7是驱动组合件利用根据本发明的至少一个支撑元件装配的示意性侧视图。

图8是被装配到车辆上的框架的承载梁的示意性立体侧视图，其中梁的端部部分用作根据本发明的实施方式的支撑元件。

具体实施方式

本发明现在将会参照附图被描述。相同附图标记已在所有图中被用于具有相同或相似功能的物体。

因此，本发明涉及一种用于在装配车辆的驱动组合件1时使用的装配装置。图7示意性地描绘了适于经由支撑元件2、3支承在框架上的驱动组合件1。

参照图2，装配装置包括支撑元件2，所述支撑元件适于被安装在驱动组合件1上并且之后适于被接入到车辆的框架4。支撑元件经由例如成角度的紧固构件(在图中未被描绘)被安装在驱动组合件上。支撑元件包括端部元件6，所述端部元件具有高度d并且适用于与车辆的框架4配合以便从而支撑驱动组合件，以及所述端部元件适用于抵靠在相配合的支承元件8上，所述相配合的支承元件自身相对于框架4被有阻尼地悬挂。见图6a-6c和8，装配装置还包括至少一个螺钉10和至少一个垫圈12，所述至少一个螺钉适于通过与所述端部元件6配合将支撑元件2经由所述支承元件8固定到车辆的框架，所述至少一个垫圈(见图3、4、6a-6c和8)适用于与螺钉10配合以便将支撑元件经由垫圈固定到框架。