[发明专利]在不用工具的情况下可移除的轮和轮毂组件有效
申请号: | 201380018742.0 | 申请日: | 2013-02-06 |
公开(公告)号: | CN104781090B | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | W.M.帕勒瓦;M.A.莫里斯 | 申请(专利权)人: | 杰奥塑料公司 |
主分类号: | B60B27/02 | 分类号: | B60B27/02;B62B1/00;B65F1/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 邹松青,谭祐祥 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 不用 工具 情况 下可移 轮毂 组件 | ||
相关申请的交叉引用
本申请为2012年10月15日提交的美国专利申请第13/652,273号的继续部分申请,其请求享有2012年2月7日提交的美国临时专利申请第61/596,112号和2012年8月8日提交的美国临时专利申请第61/680,861号的优先权权益,且本申请请求享有2012年2月7日提交的美国临时专利申请第61/596,112号和2012年8月8日提交的美国临时专利申请第61/680,861号的优先权权益,各个申请均在此通过引用全文并入本文中。
技术领域
本申请大体上涉及轮组件及其安装到轮轴上和从轮轴移除的方法,且更具体地涉及在垃圾车等上使用的轮和轮毂组件。
背景技术
在多种产品上使用塑料轮在近年来急剧地增加。其中已经广泛地采用了这种塑料轮的一个领域是用在房主为了他们的垃圾而通常采用的类型的有轮垃圾车或垃圾箱上。这些车传统上具有通过轮毂构件或推入式帽式紧固件(有时称作"棘爪螺母")而安装在金属轮轴的端部上的塑料轮。轮毂被敲打到轮轴的端部上以将轮保持就位。去除这种塑料轮以更换或修理该轮或车会是困难的,因为敲打的推入式帽式紧固件或轮毂需要用来去除它们的专用工具,或者实质上必须被破坏以将它们从轮轴上去除。有时此过程还会损坏轮轴。已经设计了轮安装套筒组件,其卡接在预先加工的轮轴上,以将轮保持到轮轴上。然而,这些扣装轮组件过分复杂,视觉上不吸引人,并且对于冲击负载和常遇到的振动适应较差。
发明内容
一些轮和轮毂组件的设计限制了从轮轴移除轮组件以利用工具经由轮毂组件的固持壳体中的工具通路将轮撬开或将其移除的方法。轮组件移除的限制可在使用者试图移除轮来修理、维护、分配、运输待售等并且没有工具或没有用于轮组件移除的适合工具时产生困难。此外,一旦击穿膜片,则最初由膜片覆盖的工具通路在阻止破坏者的不期望的移除中可能是无效的。本发明的至少一个方面在于实现可从可手操纵的释放机构获得的优点。可手操纵的释放机构或压力释放机构或触摸释放机构或可手指操纵释放机构可向轮组件移除提供附加的选择。可手操纵的释放机构可允许使用者从轮轴移除轮组件,而不使用工具。可手操纵的释放机构可提高轮组装和/或移除的效率。可手操纵的释放机构由于可手操纵的释放机构至少部分地隐藏(例如,由车体隐藏、由轮标记掩饰)或可视觉地或以其它方式可识别的能力而可阻止意外移除或由破坏者引起的不期望的移除。某些可手操纵的释放机构可沿径向向外拉动来将固持元件沿径向向外拉动,可沿径向向内推动且以杠杆作用来将固持元件沿径向向外拉动,且/或可旋转来将固持元件沿径向向外拉动。运输工具(如垃圾车)可包括轮组件,轮组件包括可手操纵的释放机构。轮轴组件可包括轮组件,轮组件包括可手操纵的释放机构,例如,以有助于确保轮组件的数目对应于装运期间的轮轴的数目。
在一些实施例中,轮毂组件包括壳体、固持元件、偏压元件和可手操纵的释放机构。壳体包括轮轴套筒和销套筒。轮轴套筒包括构造成收纳轮轴的轮轴开孔。销套筒包括第一端、第二端和第一端与第二端之间的导管。第一端与轮轴开孔流体连通。固持元件在导管内。固持元件构造成可操作地接合轮轴中的凹槽。偏压元件在导管内,且构造成朝轮轴开孔偏压固持元件。可手操纵的释放机构构造成使固持元件远离轮轴开孔移位。释放机构包括凸片,连接到凸片上的提升件,以及联接到凸片上且联接到提升件上的连接器。凸片构造成由使用者的手操作。提升件构造成与固持元件相互作用。凸片的移动构造成引起提升件的移动。
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