[发明专利]用于转向机构的浮动轴承

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于转向机构的浮动轴承。

背景技术

在大多数机动车中装有助力转向系统，所述助力转向系统在转向时产生辅助扭矩进而减小由驾驶者施加到转向柱上的转向力矩。

已知的助力转向系统基于转向机构，所述转向机构转换液压式或电气式驱动器的驱动功率并且将其传递到转向柱上。这种转向机构通常构造成滚齿传动机构的形式并且尤其构造为螺旋齿轮传动机构或蜗杆传动机构，也就是说，其包括：直接或间接地与转向拉杆连接的齿轮；以及由此经由小齿轮轴由驱动器驱动的小齿轮。

在这种转向机构中显示为有问题的是齿轮啮合间隙，所述齿轮啮合间隙由于构件公差、传动元件的不同热膨胀并且由于磨损而形成。尤其在所谓的转向变化的情况下，也就是说在以变化的转向回转进行直接相继转向的情况下，这样的齿轮啮合间隙产生不期望的噪音，所述噪音由小齿轮和齿轮的各齿的相对置的齿面的交替贴靠造成。

已知的是，所述齿轮啮合间隙通过下述方式消除：小齿轮轴可枢转地围绕一轴线被支承并且借助于一个或多个弹性元件压向齿轮，所述轴线垂直于小齿轮轴的纵轴线并且与小齿轮和齿轮的齿部啮合成一定间距地延伸。小齿轮轴的可枢转性在此集成到两个轴承结构之一中，小齿轮轴在端侧上经由所述轴承结构支承。所述轴承结构也称为“固定轴承”。然后，轴承结构在另一端部的区域中构成有间隙(所谓的“浮动轴承”)，以便能够实现因枢转运动引起的偏转。固定轴承通常设置在驱动侧，而浮动轴承设置在小齿轮轴的自由端上。用于将小齿轮按压到齿轮上的一个或多个弹性元件通常集成到浮动轴承中。

这样的(这种)浮动轴承以及包括这样的浮动轴承的转向机构例如从DE 10 2007 055 814 A1中已知。在那里浮动轴承包括：内圈，转向机构的小齿轮轴的一部分在插入滚动轴承的情况下支承在所述内圈内；以及外圈，所述外圈被容纳在转向机构的壳体的容纳部中。内圈和外圈在其之间形成环形间隙。在环周的一个位置上，内圈和外圈经由构造为连接片的由弹性材料制成的连接部件连接。环形间隙能够实现内圈和外圈相互间的可径向运动性，而连接部件确保内圈和外圈的固紧，而不会妨碍在所述内圈和外圈之间的期望的可径向运动性。

在从DE 10 2007 055 814 A1中已知的浮动轴承中不利的是相对大的力，所述力对于由于连接部件的变形而引起的内圈相对于外圈的相对移动是必需的。

发明内容

从现有技术出发，本发明基于的目的是提出一种改进的用于转向机构的浮动轴承。该改进的浮动轴承的特定尤其在于：仅需要相对小的用于内圈相对于外圈的相对运动的力。

根据本发明提供一种用于转向机构的浮动轴承，该浮动轴承具有用于容纳所述转向机构的小齿轮轴的内圈和用于将所述浮动轴承支承在所述转向机构的壳体中的包围所述内圈的外圈，其中，所述外圈和所述内圈在其之间构成环形间隙，并且，所述外圈和所述内圈经由至少一个柔性的连接部件相互连接，使得所述内圈和外圈在至少一个径向方向上能够彼此相对运动，其中，所述外圈和/或所述内圈在所述连接部件内构造有至少一个凸起，所述凸起伸入到所述环形间隙中，从而在所述凸起的区域中在所述外圈和所述内圈之间的间距小于在所述环形间隙的其余部段中所述外圈和所述内圈之间的间距。

另外，根据本发明提供一种转向机构，具有齿轮、与该齿轮啮合的小齿轮和包含该小齿轮的小齿轮轴，其中，所述小齿轮轴在所述小齿轮的一侧上支承在固定轴承中，该固定轴承构造有用于所述小齿轮轴的枢转轴线，并且，所述小齿轮轴在所述小齿轮的另一侧上支承在浮动轴承中，其中，所述浮动轴承如上所述构成。

本发明基于的思想是，尤其是关于用于内圈相对于外圈的相对移动所施加的力改进这种浮动轴承，其方式为，连接部件(内圈与外圈经由该连接部件可运动地连接)被铰链状地构成，从而所述相对运动基本上基于内圈和外圈相互的滚动和滑动。所述相对运动的引导由此由内圈和外圈本身承担。在根据DE 10 2007 055 814 A1的浮动轴承中仍构成整个连接部件的柔性材料的使用因此能够减少到外壳上，所述外壳基本上仅仍必须确保将内圈和外圈的固紧并且能够因小的变形力而出色。