[发明专利]联接杆

说明书

本发明涉及根据权利要求1前序部分的一种联接杆。

此类联接杆用于将一个致动器、尤其是电动致动器连接到所谓的VTG套筒(VTG cartridge)的外杠杆上，该电动致动器安装在例如排气涡轮增压器的压缩机的压缩机壳体上。该致动器的致动结果是，该联接杆轴向移动并且该外杠杆枢转，这又使得该VTG套筒的一个调整环转动，并且因此该VTG套筒的叶片在一个打开位置和一个关闭位置之间移动。

本发明的一个目的是提供在权利要求1的前序部分中的述类型的一种联接杆，这种联接杆具有简单而廉价的设计并且允许轴向长度的补偿。

这一目的是通过权利要求1的特征来实现的。

借助该联接杆具有两个套管状末端件的事实，这些末端件可以被推进到一个杆状中间件上，有可能通过一种简单的方式调整该联接杆的有效长度并且优选地通过焊接连接来固定在该中间件上设定的最终装配位置。

这些从属权利要求包含本发明的多个有利发展。

除了一种可以容易安装的并且通过可靠方式的简单技术架构外，还有由此产生的优点，即带有阀瓣末端件和控制盒末端件的排气涡轮增压器可以使用相同的零件。

本发明的进一步的细节、优点和特征将通过参照附图从以下对多个示例性实施例的说明中变得清楚，在附图中：

图1 示出了根据本发明的联接杆的一个第一实施例的透视图，

图2和图3示出了根据图1所示的联接杆在一个排气涡轮增压器实施例上的第一安装情况，

图4 示出了根据本发明如图1所示的联接杆在另一个排气涡轮增压器实施例中的第二安装情况，

图5 示出了根据图1的联接杆在带有阀瓣式VTG的排气涡轮增压器中的安装情况，

图6 示出了在根据本发明的排气涡轮增压器的另一个实施例中处于安装好的状态的、根据本发明带有曲柄状中间件的联接杆的第二实施例，并且

图7和图8示出了根据图1的联接杆在一个排气涡轮增压器中的安装情况，其中，该致动器(电动致动器)是按照其作用方向不同于该VTG的外杠杆的作用方向来安装的。

图1展示了联接杆1的一个第一实施例，该联接杆包括一个第一末端件2和一个第二末端件3。这些末端件2和3是被推进到中间件4上的，该中间件被形成为一个连杆。

图1还示出了，该第一末端件2具有一个套管5并且该第二末端件3具有一个套管6，所述这两个套管被推进到连杆4上并被固定在该连杆4上处于图1展示的最终装配位置。

为了实现固定，优选提供焊接连接，为此目的，在图1展示的实施例中，这些套管5和6各自对应地具有一个焊接窗口7和8，焊接材料可以被引入这些焊接窗口中。

这些套管5和6在各自情况下由两个金属板半部9、10(在套管5的情况下)或者金属板半部11、12(在套管6的情况下)组装而成。

图1还示出了，这些套管5和6在各自情况下对应地具有一个补偿球接头13与14。在此，这些补偿球接头13和14在各自情况被对应地安排在一个相关联的保持板17(在套管5的情况下)或18(在套管6的情况下)中的一个接纳凹陷15和16内。

在此，该保持板17被插入到套管5的一个关联插接槽19中，并且该保持板18被插入到套管6的一个关联插接槽20内，并且所述保持板被对应地固定在所述插接槽19与20内，例如，通过焊接连接。

如图1所示，插接槽19与插接槽20并入相应的关联焊接窗口7与8。

在图1的实施例中，该连杆4是直型的。

图2和图3展示了根据本发明的排气涡轮增压器21的一个第一实施例，该排气涡轮增压器具有一个涡轮机22和一个压缩机23。在涡轮机22该压缩机23之间安排了一个轴承壳体24。

一个致动器25被紧固到该压缩机23上，该致动器具有一个致动器杠杆26，该致动器杠杆被连接到根据如图1的联接杆1的这两个补偿球接头中的一个补偿球接头上。