[发明专利]用于内燃机的滑动元件有效
申请号: | 201380020095.7 | 申请日: | 2013-02-15 |
公开(公告)号: | CN104271802B | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 尤利亚诺·阿韦拉尔·阿劳约;努诺·科斯塔 | 申请(专利权)人: | 马勒发动机零部件巴西有限公司;马勒国际公司 |
主分类号: | C23C28/04 | 分类号: | C23C28/04;C23C14/06;F16J9/26;F16C33/10 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司11112 | 代理人: | 丁业平,金小芳 |
地址: | 巴西*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 内燃机 滑动 元件 | ||
1.一种用于内燃机的滑动元件,其具有被保护性表层(11)覆盖的含铁基体(10),所述保护性表层包含通过物理气相沉积工艺(PVD)施加的至少一种氮化物或者包含氮化层,在该滑动元件的外周滑动面上施加有类金刚石碳(DLC)涂层(12),其特征在于:
(i)所述涂层(12)包含:由WC1-x构成的至少一个过渡层,和/或具有晶体结构的金属铬粘合层,金属DLC中间层,其中所述金属为钨并且所述金属DLC中间层为按照彼此叠加的方式施加多个亚层a-C:H:W和多个亚层a-C:H的多层结构,以及不含金属的DLC a-C:H外层;以及
(ii)所述不含金属的DLC a-C:H外层与包含纳米晶体碳化物结构的所述金属DLC中间层的厚度之比大于4,和/或全部层的总厚度与所述DLC a-C:H外层的厚度之比在1和1.4之间。
2.根据权利要求1所述的滑动元件,其特征在于所述DLC a-C:H外层含有氢。
3.根据权利要求1所述的滑动元件,其特征在于所述过渡层(122)包含析出的碳化钨纳米晶体。
4.根据权利要求1所述的滑动元件,其特征在于所述涂层中的一个层是完全无定形的。
5.根据权利要求1所述的滑动元件,其特征在于所述过渡层(122)的厚度介于100nm和500nm之间。
6.根据权利要求3所述的滑动元件,其特征在于所述过渡层(122)的厚度介于100nm和500nm之间。
7.根据权利要求1所述的滑动元件,其特征在于整个涂层(12)的厚度为4μm至15μm。
8.根据权利要求7所述的滑动元件,其特征在于整个涂层(12)的厚度为8μm和12μm之间。
9.根据权利要求1所述的滑动元件,其特征在于涂层(12)的硬度为1,800HV至3,000HV。
10.一种用于内燃机的滑动元件,其具有含铁基体(10),在所述滑动元件的外周滑动面(2)上施加有类金刚石碳(DLC)涂层(12),其特征在于:
(i)所述涂层(12)包括:按照从外部至所述含铁基体(10)的顺序,a-C:H型的无定形外层(124),具有按照彼此叠加的方式施加多个亚层a-C:H:W和多个亚层a-C:H的多层结构形式的纳米晶相碳化物的金属DLC中间层(123),含有WC1-x的过渡层(122),具有晶体结构的金属铬层(121),以及包含通过物理气相沉积工艺(PVD)施加的至少一种氮化物的保护层(10);
(ii)所述a-C:H型的无定形外层(124)与所述金属中间DLC层(123)的厚度之比大于4,和/或全部层的总厚度与所述外层a-C:H(124)的厚度之比在1和1.4之间;以及
(iii)在拉曼光谱中D带与G带的积分强度比介于0.2和1.0之间,其中所述D带与sp2碳的无序程度相关,并且所述G带对应于单晶石墨。
11.根据权利要求10所述的滑动元件,其特征在于所述a-C:H型的无定形外层(124)含有氢。
12.根据权利要求10所述的滑动元件,其特征在于所述过渡层(122)包含析出的碳化钨纳米晶体。
13.根据权利要求10所述的滑动元件,其特征在于所述涂层中的一个层是完全无定形的。
14.根据权利要求10或12所述的滑动元件,其特征在于所述过渡层(122)的厚度介于100nm和500nm之间。
15.根据权利要求1-13中任一项所述的滑动元件,其特征在于所述滑动元件为活塞环。
16.根据权利要求5-6或13中任一项所述的滑动元件,其特征在于通过溅射工艺进行金属离子的沉积。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于马勒发动机零部件巴西有限公司;马勒国际公司,未经马勒发动机零部件巴西有限公司;马勒国际公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201380020095.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类