[发明专利]用于防止燃气涡轮发动机中的燃料泄漏的系统和方法

权利要求书

1.一种用于燃气涡轮发动机的燃料蓄积系统，所述燃料蓄积系统包括：

控制阀部分，所述控制阀部分流体连接至燃料歧管通道，并且配置用于控制在所述燃料歧管通道中流动的流体的膨胀；以及

蓄积器阀部分，所述蓄积器阀部分在第一侧流体连接至所述控制阀部分，并且配置用于接收通过所述控制阀部分在所述燃料歧管通道中膨胀的流体。

2.根据权利要求1所述的系统，其中所述控制阀部分限定控制阀室，并且包括可滑动地连接在所述控制阀室内的控制阀。

3.根据权利要求2所述的系统，其中当所述控制阀在第一位置时，所述控制阀防止所述燃料歧管通道中的流体膨胀进入所述蓄积器阀部分中。

4.根据权利要求3所述的系统，其中所述控制阀部分流体连接至高压通道，所述控制阀通过在所述高压通道中流动的流体被偏置到所述第一位置。

5.根据权利要求3所述的系统，其中当所述控制阀在第二位置时，所述控制阀使所述燃料歧管通道中的流体能够膨胀进入所述蓄积器阀部分中。

6.根据权利要求5所述的系统，其中所述控制阀部分进一步包括配置用于使所述控制阀朝所述第二位置偏置的弹簧。

7.根据权利要求6所述的系统，其中所述控制阀部分流体连接至高压通道，当由所述弹簧施加的力超过在所述高压通道中流动的所述流体的力时，所述控制阀被偏置到所述第二位置。

8.根据权利要求1所述的系统，其中所述蓄积器阀部分通过在所述第一侧的蓄积器通道和在第二侧的环境空气通道来流体连接至所述控制阀部分，所述蓄积器阀部分限定蓄积器室并且包括可滑动地连接在所述蓄积器室内的蓄积器活塞。

9.根据权利要求8所述的系统，其中当从所述环境空气通道进入所述蓄积器室的压力超过从所述蓄积器通道进入所述蓄积器室的压力时，所述蓄积器活塞处于第一位置。

10.根据权利要求9所述的系统，其中当来自从所述控制阀部分通过所述蓄积器通道流动到所述蓄积器室中的流体的压力超过进入所述环境空气通道的压力时，所述蓄积器活塞处于第二位置。

11.根据权利要求10所述的系统，其中当所述蓄积器活塞在第二位置时，所述蓄积器室配置用于从所述燃料歧管通道接收流体。

12.根据权利要求11所述的系统，其中当所述蓄积器活塞返回到所述第一位置时，膨胀进入所述蓄积器室中的流体通过所述控制阀部分流动至低压排出通道。

13.根据权利要求1所述的系统，其中所述系统连接至所述燃气涡轮发动机的燃料分体阀。

14.一种防止燃气涡轮发动机中的燃料泄漏的方法，所述方法包括：

使用流体连接至燃料歧管通道的控制阀部分来控制在所述燃料歧管通道中流动的流体的膨胀；以及

在流体连接至所述控制阀部分的蓄积器阀部分处接收通过所述控制阀部分在所述燃料歧管通道中膨胀的流体。

15.根据权利要求14所述的方法，其中所述控制阀部分包括控制阀和可滑动地连接在控制阀室内的弹簧，控制流体的膨胀包括：当来自高压通道的在所述控制阀上的流体压力超过由所述弹簧施加在所述控制阀上的压力时，防止所述燃料歧管通道中的流体膨胀进入所述蓄积器阀部分中。

16.根据权利要求15所述的方法，其中控制流体的膨胀包括：当由所述弹簧施加在所述控制阀上的流体压力超过来自所述高压通道的在所述控制阀上的流体压力时，使所述燃料歧管通道中的流体膨胀进入所述蓄积器阀部分中。

17.根据权利要求14所述的方法，其中所述蓄积器阀部分包括可滑动地连接在蓄积器室内的蓄积器活塞，接收流体包括：当来自所述控制阀部分的流动的流体在所述蓄积器活塞的第一侧上的压力超过来自环境空气通道的在所述蓄积器活塞的第二侧上的压力时，在所述蓄积器室中接收流体。