[发明专利]配线模块

说明书

技术领域

本发明涉及配线模块。

背景技术

电动机动车和混合动力车用的电池模块重叠排列有多个单电池，所述多个单电池由内部具有发电元件的扁平的形状的主体部和正极及负极的电极端子构成。并且，将相邻的单电池的电极端子之间用连接部件(母线)连接，从而将多个单电池串联、并联连接。

在此，在下述专利文献1的结构中，记载了在合成树脂制的基板部利用嵌件成型组装多个母线而构成的蓄电池连接板，通过将该蓄电池连接板安装在多个电池来将多个母线一体地连接。

在该专利文献1的结构中，为了防止由电极间间距的尺寸误差导致蓄电池连接板(配线模块)的安装发生不良情况，在基板部设有间距调整构件。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2000-149909号公报

发明内容

发明要解决的课题

然而，在电池模块产生尺寸误差的不仅仅是通过母线(连接部件)连接的电极间距。例如，在将配线模块组装于单电池的电极以外的部分的情况下，不仅会由电极间间距的尺寸误差导致配线模块的安装产发生不良情况，而且会由单电池的电极以外的部分与配线模块之间的尺寸误差导致配线模块的安装发生不良情况。

本发明基于以上情况而完成，其目的在于提供一种配线模块，能够防止配线模块安装到多个单电池时的不良情况。

用于解决课题的方案

本发明为一种配线模块，在由具有正极和负极的电极端子的多个单电池排列配置而成的电池模块中，将对相邻的单电池的电极端子之间进行连接的多个连接部件保持于树脂保护件，其特征在于，所述多个连接部件具备：第一连接部件，将相邻的单电池的电极端子之间连接起来；以及第二连接部件，在与所述第一连接部件的连接方向交叉的方向上将相邻的单电池的电极端子之间连接起来，所述树脂保护件具备经由所述连接部件连结而成的多个连结单元，所述多个连结单元连结成相邻的连结单元能够经由所述连接部件在该连接部件的连接方向上滑动，所述多个连结单元中彼此未经由所述连接部件连结的相邻的连结单元中一方的连结单元具有向与连结该连结单元的所述连接部件不同的其他连接部件侧延伸的延伸部，所述延伸部保持所述其他连接部件。

根据本结构，相邻的连结单元连结成能够经由连接部件在该连接部件的连接方向上分别滑动，因此通过该滑动，能够在连接部件的连接方向上与尺寸精度的误差对应地使连结单元之间的相对的位置关系变化并将配线模块安装于多个单电池。因此，能够防止配线模块安装时的不良情况。

在此，当第一连接部件与第二连接部件的各连接方向处于交叉的关系时，多个连结单元中彼此未经由连接部件连结的相邻的连结单元之间的相对位置关系容易发生变化，因此多个连结单元的统一性变差，存在着配线模块安装时的作业性降低的危险。

另一方面，根据本结构，多个连结单元中彼此未经由所述连接部件连结的相邻的连结单元中一方的连结单元具有向与连结该连结单元的所述连接部件不同的其他连接部件侧延伸的延伸部，所述延伸部保持所述其他连接部件。由此，配线模块安装时的统一性变好，能够使配线模块安装时的作业性提高。

作为上述结构的实施方式，优选具有下述结构。

·所述延伸部具备沿所述其他连接部件的侧缘配置并将所述其他连接部件保持在内侧的一对保持壁，所述一对保持壁之间被设定成将所述其他连接部件保持在内侧时与所述其他连接部件之间产生预定的余隙的尺寸。

这样一来，能够在与预定的余隙对应的范围内使其他连接部件与延伸部之间错位，因此能够防止与尺寸误差对应的配线模块安装时的不良情况。

·所述延伸部具有：底板，放置所述连接部件；以及所述一对保持壁，从所述底板的侧缘立起。

这样一来，能够简化延伸部的结构。

·所述延伸部设于经由所述多个连接部件连结的多个连结单元中配置于连结的端部的连结单元。

这样一来，对于配置于多个连结单元的统一性容易变差的连结的端部的连结单元，能够使配线模块安装时的统一性良好。

·在所述相邻的连结单元的任意一方的连结单元设有被嵌入部，并且在与所述任意一方不同的另一方的连结单元设有嵌入到所述被嵌入部的嵌入部。

这样一来，能够与保持壁之间的间隙对应地允许连结单元之间的相对移动，能够使配线模块的统一性良好。

·配线模块的特征在于，在所述连结单元设有用于相对于所述单电池进行定位的定位部。

这样一来，能够利用定位部对连结单元进行定位，因此在该定位时，能够与单电池和连结单元之间的尺寸误差对应地使连结单元之间相对移动。