[发明专利]电池组件

说明书

本发明涉及一种电池组件（100），其包括分别具有一单元壳体（16）的彼此电连接的多个电池单元（10），所述单元壳体优选是棱柱形，其中，每个单元壳体（16）在单元底（17）上具有至少一个固定突起部（18），所述至少一个固定突起部伸过构造为用于单元壳体（16）的冷却壳体（35）或冷却板（13）的冷却元件（12）的开口（19），其中，所述固定突起部（18）与一夹紧元件（22）共同作用，所述夹紧元件使单元壳体（16）相对于所述冷却元件（12）夹紧。

技术领域

本发明涉及一种电池组件。

背景技术

从DE 10 2010 029 872 A1中已知了一种此类的电池组件。该电池组件在那里被设置用于在混合动力车辆中的使用并且包括多个彼此机械和电连接的棱柱形单元壳体，这些单元壳体分别构成单个的电池单元。尤其在高放电电流或相对高的外温下需要在电池单元放电时排出产生的损失热，以便避免电池单元的热过载或损坏。为此而由所提到的文献公知：这些单元壳体以它们的面朝一冷却板的单元底（尽可能）整面地布置得与该冷却板处于导热接触中。为此，已知的单元壳体具有这样的突起部，它们伸过冷却板上的穿通部，并且它们通过施加在轴向上的拉力被相对于冷却板夹紧。为此尤其设置有形式为塑料轨的夹紧元件，这些夹紧元件与固定突起部的铆钉形的突起部共同作用。此外，由该已知的文献已知的是：在单元壳体的单元底与冷却元件之间可以设置具有不好的导热特性的中间层。因此会限制电池单元向冷却元件的能传递的热流以及会平衡电池单元与冷却元件之间的必要时存在的尺寸公差。

发明内容

从所示现有技术出发，本发明的任务是以如下方式改进现有的电池组件，即，能够实现电池单元相对冷却元件的改善的电绝缘。该任务根据本发明通过如下方式解决：单元底附加于所述冷却元件和/或单元壳体的必要时存在的覆层相对于冷却元件附加地电绝缘。由此，通过设置根据本发明设置的附加电绝缘能够实现冷却元件相对于单元壳体的特别安全和可靠的电绝缘。尤其可以由此例如通过品质上不好的覆层来平衡这些单元或冷却元件上可能存在的损坏或者说这些可能存在的损坏不导致电池组件的电特性被负面地影响。

除了电池单元与冷却元件之间的尽可能好的热传递之外，在实践中但是也需要附加地构成电池单元与冷却元件之间的尽可能良好和可靠的电绝缘。在此情况下必须考虑的是，电池单元彼此仅必须用在单元电压的数量级（几伏）上的绝缘来绝缘，但是，电池单元相对于冷却元件的绝缘必须处在电池系统电压的数量级（几百伏）上。现在虽然本身现有技术已公知构成具有作为电绝缘起作用的覆层的单元壳体以及冷却元件，但是尤其在电池单元相对于冷却元件的所需的电绝缘的情况下还没有优化这类绝缘，该所需的电绝缘应处在几百伏的数量级上。

根据本发明的电池组件的有利的改进方案在下文的技术方案中实施。所有由至少两个在说明书和/或附图中公开的特征构成的组合都落入到本发明的范围中。

在本发明的第一基本设计方案中提出：在单元底与冷却元件之间布置一独立的、不导电且良好导热的第一绝缘元件。在本发明的一这类的设计方案中能够除了所预期的电绝缘同时实现特别良好的热排出。

在第一绝缘元件的这样的具体设计中，在该具体设计中该第一绝缘元件可以相对简单地制造并且具有预期的电绝缘和良好导热的特性，提出：第一绝缘元件构造成板形，具有用于固定突出部的穿通孔并且优选由塑料或陶瓷制成。

当所述冷却元件由金属制成，固定突起部和夹紧元件由金属制成，固定突起部与冷却元件之间布置有第二绝缘元件时，获得具有良好导热特性的机械上特别稳定的电池组件，在该电池组件中附加地能够实现电池单元与冷却元件之间的高的（电）绝缘特性。第二绝缘元件在此造成冷却元件的穿通部中的固定突起部向冷却元件去的电绝缘。

非常特别优选的是：所述第二绝缘元件构造为绝缘衬套并且具有一法兰形环绕的边缘，该法兰形环绕的边缘布置在所述冷却元件与所述夹紧元件之间。由此能够在没有附加构件的情况下实现夹紧元件与冷却元件之间的电绝缘。