[发明专利]具有至少两个驱动电动机的涡轮压缩系统

说明书

技术领域

本发明涉及具有两个或多个驱动电动机的涡轮压缩系统，更具体地，该涡轮压缩系统具有用于对无齿轮型涡轮压缩机中的两个或多个驱动电动机进行高效冷却的电动机冷却系统。

背景技术

本部分提供与本发明相关的背景信息，其不一定是现有技术。

一般地，传统涡轮压缩机是一种用于压缩气体(例如，空气或制冷剂)的装置。该传统涡轮压缩机的特征在于其排放压力非常高。

US 6,398,517公开了一种具有无齿轮型涡轮压缩机的双级涡轮压缩系统，以及US 7,044,718公开了一种具有双涡轮压缩机的三级涡轮压缩系统，该系统不仅通过使用两个高速驱动电动机实现三级压缩，而且通过与第一驱动电动机联接(couple)的第一级叶轮以及与第二驱动电动机联接的第二级叶轮和第三级叶轮来提高压缩效率。

在传统涡轮压缩机系统中，对高速驱动电动机进行冷却的冷却系统已经被安装，并且具有涡轮压缩机的三级涡轮压缩系统已配备有两个或多个冷却叶轮。也就是说，两个或多个冷却叶轮可以将热量排放到压缩气体的第一驱动电动机和第二驱动电动机的外部，该两个或多个冷却叶轮被分别连接到独立的冷却电动机并且旋转。

然而，用于该三级涡轮压缩系统的传统冷却系统需要配备额外的两个或多个冷却叶轮和用于冷却叶轮的旋转驱动的冷却电动机。这导致使得冷却系统的结构复杂、增加了生产成本以及具有针对安装的空间限制的一些问题。

同时，除此之外，还公开了该系统通过使用一些压缩气体来冷却驱动电动机，以便提高驱动电动机的冷却效率。但是，这也导致了涡轮压缩系统的整体效率降低的问题。

发明内容

技术问题

本发明的目的是提供一种具有两个或多个驱动电动机的涡轮压缩系统，可以保持该两个或多个驱动电动机的优异的冷却效率，并且该两个或多个驱动电动机的结构简单。

技术方案

根据本发明的具有两个或多个驱动电动机的涡轮压缩系统的一方面包括：分离地设置的第一叶轮、第二叶轮和第三叶轮；使所述第一叶轮、所述第二叶轮和所述第三叶轮当中的至少一个旋转的两个或多个驱动电动机；以及单独设置的并且同时冷却所述两个或多个驱动电动机的冷却叶轮。

该冷却叶轮可被连接到所述两个或多个驱动电动机中的一个的旋转轴并且转动。

该冷却叶轮可被直接连接到所述两个或多个驱动电动机中的一个的旋转轴。

该冷却叶轮可配备有轴流型叶轮。

所述具有两个或多个驱动电动机的涡轮压缩系统还可以包括：风扇电动机，该风扇电动机使冷却叶轮旋转并且与所述两个或多个驱动电动机分离地设置。

所述两个或多个驱动电动机可以包括：第一电动机，该第一电动机与该第一电动机两侧的第一叶轮和第二叶轮连接；以及第二电动机，该第二电动机与该第二电动机一侧的第三叶轮和该第二电动机另一侧的冷却叶轮连接。

所述具有两个或多个驱动电动机的涡轮压缩系统还可包括：在顺序经过第一电动机和第二电动机中的一个和另一个之后连接到冷却叶轮中的冷却流路径。

所述具有两个或多个驱动电动机的涡轮压缩系统还可以包括：分别经过第一电动机和第二电动机、合并、然后连接到冷却叶轮中的冷却流路径。

所述具有两个或多个驱动电动机的涡轮压缩系统还可以包括：所述两个或多个驱动电动机，其包括第一电动机和第二电动机，该第一电动机与该第一电动机两侧的第一叶轮和第二叶轮连接，该第二电动机与该第二电动机一侧的第三叶轮连接；以及冷却流路径，该冷却流路径在顺序经过第一电动机和第二电动机中的一个和另一个之后连接到所述冷却叶轮中。

所述冷却叶轮可配备有轴流型叶轮。

有益效果

根据本发明的具有两个或多个驱动电动机的涡轮压缩系统的一方面可具有以下优点：保持用于冷却所述两个或多个驱动电动机的冷却系统的优异冷却效率。

根据本发明的具有两个或多个驱动电动机的涡轮压缩系统的一方面还可具有以下优点：使冷却系统的结构简单并紧凑，以解决针对安装的空间限制，并降低冷却系统的生产成本。

附图说明

图1是根据本发明的第一实施方式的具有两个或多个驱动电动机的涡轮压缩系统的视图；

图2是根据本发明的第二实施方式的具有两个或多个驱动电动机的涡轮压缩系统的视图；以及

图3是根据本发明的第三实施方式的具有两个或多个驱动电动机的涡轮压缩系统的视图。

具体实施方式

在下文中，将参照附图描述根据本发明的涡轮压缩系统的各种实施方式。