[发明专利]用于蓄电池单元的冷却系统

权利要求书

1.一种用于至少一个蓄电池单元的冷却系统，包括配置给所述至少一个蓄电池单元的冷却装置，所述冷却装置具有冷却元件，其特征在于，所述冷却装置与外部冷却系统连接，以便包含在所述外部冷却系统中的冷却剂也能够在故障情况下不到达所述蓄电池单元，并且存在多个蓄电池单元，所述多个蓄电池单元形成蓄电池组或蓄电池并且由一个共同的壳体包围，并且

其中，所述外部冷却系统是冷却板，并且所述冷却板焊接或粘接到所述壳体中，并且所述冷却板被集成到所述壳体中，

其中，所述多个蓄电池单元通过导热的防潮屏障被连接到所述冷却板。

2.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，配置给所述至少一个蓄电池单元的所述冷却装置包括导热区域。

3.根据权利要求1或2所述的冷却系统，其特征在于，给所述导热区域配置冷却板，所述冷却板与所述外部冷却系统连接并且被所述外部冷却系统的冷却剂流过。

4.根据权利要求1或2所述的冷却系统，其特征在于，所述至少一个蓄电池单元由一个壳体包围。

5.根据权利要求1或2所述的冷却系统，其特征在于，所述蓄电池单元的一侧被配置给所述冷却系统的导热区域。

6.根据权利要求5所述的冷却系统，其特征在于，所述壳体具有导热区域。

7.根据权利要求1或2所述的冷却系统，其特征在于，被所述冷却剂流过的冷却元件在所述壳体之外。

8.根据权利要求1或2所述的冷却系统，其特征在于，所述外部冷却系统是机动车的冷却系统。

9.根据权利要求8所述的冷却系统，其特征在于，借助于空调设备冷却所述机动车的冷却系统，并且所述空调设备用于冷却所述蓄电池单元或蓄电池组或蓄电池。

10.根据权利要求1或2所述的冷却系统，其特征在于，给蓄电池壳体配置热电偶，所述热电偶设置为所述壳体的一部分。

11.根据权利要求1或2所述的冷却系统，其特征在于，所述冷却装置的前向接口和回流接口位于在壳体之外。

12.根据权利要求1或2所述的冷却系统，其特征在于，所述外部冷却系统是独立的蓄电池自身的冷却系统，其中有针对性地不实现与车辆空调设备的耦合。

13.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，所述蓄电池单元是锂离子蓄电池单元。

14.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，配置给所述至少一个蓄电池单元的所述冷却装置包括热管理元件，所述冷却元件被配置给所述热管理元件。

15.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，配置给所述至少一个蓄电池单元的所述冷却装置包括热电偶，所述冷却元件被配置给所述热电偶。

16.根据权利要求5所述的冷却系统，其特征在于，所述壳体具有热电偶。