[发明专利]车辆用灯具的半导体型光源的光源单元、车辆用灯具在审
申请号: | 201380028229.X | 申请日: | 2013-05-29 |
公开(公告)号: | CN104350325A | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
发明(设计)人: | 中野胜昭;山本有辉;高村大辅;松冈健二 | 申请(专利权)人: | 市光工业株式会社 |
主分类号: | F21S41/14 | 分类号: | F21S41/14;F21S41/19;F21S45/48;F21V23/00;F21V29/87;F21V29/74;F21Y115/10;F21Y115/20;F21W107/10 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 张敬强;严星铁 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 灯具 半导体 光源 单元 | ||
课题:本发明实现光源单元的轻型化等。解决方案:本发明具备光源部(10)和插座部(11)。插座部(11)是由绝缘部件(7)、导热树脂部件(8)以及供电部件(91~93)构成的一体构造部件。结果,本发明使用导热树脂部件(8)作为使光源部(10)所产生的热向外部放射的散热用的部件,从而与以往的铝压铸成型比较,能够使光源单元(1)轻型化,能够使制造成本廉价,并能够提高金属模具的耐久性。
技术领域
本发明涉及车辆用灯具的半导体型光源的光源单元。另外,本发明涉及将半导体型光源作为光源的车辆用灯具。
背景技术
以往存在这种光源单元(例如,专利文献1、专利文献2)。以下,对以往的光源单元进行说明。以往的光源单元具备:发光二极管;用于冷却该发光二极管的冷却体,该冷却体以铝压铸成型部分形成。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本专利第4608553号公报
专利文献2:日本专利第4778523号公报
发明内容
发明所要解决的课题
以往的光源单元由于冷却体以铝压铸成型部分形成,所以有光源单元变重的趋势,并且制造成本高,进一步金属模具的耐久性有问题。
本发明所要解决的课题在于,使光源单元轻型化,使制造成本廉价,并且提高金属模具的耐久性。
用于解决课题的方案
根据本发明的第一特征的车辆用灯具的半导体型光源的光源单元,具备光源部、和安装有光源部的插座部,光源部具有半导体型光源的发光芯片,插座部包括:散热用的导热树脂部件,其向外部放射在光源部所产生的热;供电部件,其与光源部电连接,向光源部供电;以及绝缘部件,其至少对供电部件的一部分进行外装,而以相互绝缘状态插入导热树脂部件和供电部件。
根据本发明的其它特征,在导热树脂部件中与光源部对应的位置设有金属体。
根据本发明的其它特征,在金属体中至少与导热树脂部件接触的面设有微小凹凸,金属体镶嵌成型于导热树脂部件。
根据本发明的其它特征,导热树脂部件由导热性树脂的注塑成型品构成。
根据本发明的其它特征,金属体隔着导热性介质而以紧贴的状态固定于导热树脂部件。
根据本发明的其它特征,在导热树脂部件设有当配备有光源单元的车辆用灯具配备于车辆时位于垂直方向的翅片部和空隙。
根据本发明的其它特征,在插座部设有由导热树脂部件的一部分和供电部件的一部分构成的光源侧的连接部,在连接部的上部配置有当配备有光源单元的车辆用灯具配备于车辆时位于垂直方向的翅片部和上部开口的空隙,在连接部的侧部配置有当配备有光源单元的车辆用灯具配备于车辆时位于垂直方向的翅片部和上下贯通的空隙。
根据本发明的其它特征,导热树脂部件形成插座部的外装部分,在导热树脂部件设有用于将光源单元配备于车辆用灯具的安装部。
根据本发明的其它特征,导热树脂部件形成插座部的外装部分,在导热树脂部件的外表面设有小凹凸。
根据本发明的其它特征,上述导热树脂部件由导热性树脂的注塑成型品构成,而上述导热性树脂的流动方向与热的传递方向大致一致。
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