[发明专利]动力传递装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于向输出构件任意传递输入构件的旋转驱动力或从输出构件任意切断输入构件的旋转驱动力的动力传递装置。

背景技术

通常，用于摩托车的动力传递装置旨在任意执行向变速器和驱动轮传递引擎的驱动力或从变速器和驱动轮切断引擎的驱动力，并且包括：输入构件，该输入构件连接到引擎侧；输出构件，该输出构件连接到变速器和驱动轮侧；离合器构件，该离合器构件连接到输出构件；以及压力构件，该压力构件能够靠近离合器构件或与离合器构件分开。通过使多个驱动侧离合器盘和从动侧离合器盘彼此靠近和按压接触，可以传递驱动力，或者通过使多个驱动侧离合器盘和从动侧离合器盘彼此分开并且释放作用于多个驱动侧离合器盘和从动侧离合器盘的按压接触力，可以切断驱动力。

如下面的专利文献1所公开的，已经提出了现有技术的动力传递装置，该动力传递装置包括：重量构件，该重量构件布置在离合器壳上所形成的径向延伸槽中并且由于因离合器壳的旋转而引起的离心力造成的、重量构件从它们的径向向内位置向径向向外位置的移动而按压接触驱动侧离合器盘和从动侧离合器盘；以及致动构件，该致动构件经由手动操作装置操作，用于释放驱动侧离合器盘与从动侧离合器盘之间的按压接触力。

更具体地，现有技术的动力传递装置包括：第一压力板，该第一压力板由致动构件致动；第二压力板，该第二压力板由重量构件的移动致动，并且驱动侧离合器盘和从动侧离合器盘布置在第一压力板与第二压力板之间。另外，通过在使第一压力板和第二压力板移动的情况下释放驱动侧离合器盘与从动侧离合器盘之间的按压接触力来执行由于致动构件的手动操作而引起动力传递的切断，并且通过在使第二压力板移动的情况下按压接触驱动侧离合器盘和从动侧离合器盘来执行由于重量构件的移动而引起的动力传递。

根据现有技术的动力传递装置，由于引擎旋转造成的离合器壳的旋转可以向重量构件施加离心力，通过致动第一压力板可以按压接触驱动侧离合器盘和从动侧离合器盘，并且通过在经由手动操作对致动构件进行操作来切断动力传递期间，在维持重量构件的位置(径向向外的位置)的情况下致动第二压力板，可以释放驱动侧离合器盘与从动侧离合器盘之间的按压接触力。因此，可以提高动力传递的切断操作期间动力传递装置的操作性。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：JP 2010-60106A

发明内容

本发明要解决的问题

然而，根据现有技术的动力传递装置，虽然由于可以在切断动力传递期间保持重量构件的位置(径向向外的位置)的事实可以提高动力传递的切断操作期间动力传递装置的操作性，但是因为需要诸如第一压力板和第二压力板的两个压力板作为可移动构件，所以存在的问题是会使动力传递装置的结构复杂并且会增加装置的故障。担心的是，当由诸如电动马达等的动力致动器执行动力传递的切换时，会造成这些问题。

因此，本发明的目的是提供这样一种动力传递装置：该动力传递装置可以在动力传递的切断操作期间保持动力传递装置的操作性，并且简化动力传递装置的结构，以抑制动力传递装置的故障操作。

用于实现目的的手段