[发明专利]充气轮胎有效
申请号: | 201380029791.4 | 申请日: | 2013-06-07 |
公开(公告)号: | CN104379367A | 公开(公告)日: | 2015-02-25 |
发明(设计)人: | 功刀毅;伊贺光志;浜中英树;神德孝一 | 申请(专利权)人: | 横滨橡胶株式会社 |
主分类号: | B60C9/18 | 分类号: | B60C9/18;B60C9/28;B60C11/117 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 段承恩;杨光军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充气 轮胎 | ||
1.一种充气轮胎,其具备:胎体层;配置于所述胎体层的轮胎径向外侧的带束层;和配置于所述带束层的轮胎径向外侧的胎面橡胶;并且具备:在轮胎周向上延伸的至少3条周向主槽和由这些周向主槽划分而成的多个陆部,其特征在于:
所述带束层具备:
内径侧交叉带束以及外径侧交叉带束,其具有相对于轮胎周向绝对值为46[deg]以上且80[deg]以下并且符号互不同相的带束角度;和
周向增强层,其具有相对于轮胎周向在±5[deg]的范围内的带束角度并且配置于所述内径侧交叉带束与所述外径侧交叉带束之间,
并且,轮胎赤道面上的从胎面轮廓到轮胎内周面的距离Gcc与从胎面端到轮胎内周面的距离Gsh具有1.10≤Gsh/Gcc的关系。
2.根据权利要求1所述的充气轮胎,其中,
在轮胎子午线方向的截面上引出所述周向主槽的终端磨损面WE时,轮胎赤道面上的从所述周向增强层到终端磨损面WE的距离Dcc与从所述周向增强层的端部到终端磨损面WE的距离De,具有1.06≤De/Dcc的关系。
3.根据权利要求1或2所述的充气轮胎,其中,
位于轮胎宽度方向的最外侧的左右的所述周向主槽的槽深度GDsh以及槽下范围UDsh,具有0.20≤UDsh/GDsh的关系。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的充气轮胎,其中,
所述内径侧交叉带束的宽度Wb2比所述外径侧交叉带束的宽度Wb3宽。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的充气轮胎,其中,
距轮胎赤道面最近的所述周向主槽的槽深度GDcc以及槽下范围UDcc,具有0.15≤UDcc/GDcc的关系。
6.根据权利要求1~5中任一项所述的充气轮胎,其中,
在将所述周向主槽中的位于轮胎宽度方向的最外侧的左右的所述周向主槽称为最外周向主槽、并且将位置比所述左右的最外周向主槽靠轮胎宽度方向外侧的所述陆部称为胎肩陆部时,
所述胎肩陆部具备向扶壁部开口的花纹槽,并且,
在轮胎子午线方向的截面上,从构成所述带束层的多个带束帘布的端部中的比所述最外周向主槽靠轮胎宽度方向外侧且位于轮胎径向的最外侧的端部引出与轮胎旋转轴平行的直线L1时,
所述花纹槽的开口端部位于比直线L1靠轮胎径向外侧的位置。
7.根据权利要求1~6中任一项所述的充气轮胎,其中,
在轮胎子午线方向的截面上引出通过所述最外周向主槽的槽底且与轮胎轮廓平行的曲线L2时,
构成所述带束层的所有带束帘布位于比曲线L2靠轮胎径向内侧的位置。
8.根据权利要求7所述的充气轮胎,其中,
在所述胎肩陆部具备向扶壁部开口的花纹槽,并且,
取曲线L2与扶壁部的交点Q时,
将轮胎径向外侧设为正,所述最外周向主槽的槽下范围UDsh与从交点Q到所述花纹槽的开口端部的轮胎径向的距离ΔDrg,具有-1.0≤ΔDrg/UDsh≤1.0的关系。
9.根据权利要求1~8中任一项所述的充气轮胎,其中,
所述胎肩陆部具备向扶壁部开口的花纹槽,并且,
在轮胎子午线方向的截面上,引出连结所述最外周向主槽的槽底与所述花纹槽的开口端部的直线L3时,
构成所述带束层的所有带束帘布位于比直线L3靠轮胎径向内侧的位置。
10.根据权利要求1~9中任一项所述的充气轮胎,其中,
所述胎肩陆部具备向扶壁部开口的花纹槽,并且,
在轮胎子午线方向的截面上,引出连结所述最外周向主槽的槽下范围UDsh的中点M与所述花纹槽的开口端部的直线L4时,
构成所述带束层的所有带束帘布位于比直线L4靠轮胎径向内侧的位置。
11.根据权利要求9或10所述的充气轮胎,其中,
所述胎肩陆部具备向扶壁部开口的花纹槽,并且,
所述最外周向主槽的槽深度GDsh以及槽下范围UDsh与从轮胎接地端到所述花纹槽的开口端部的轮胎径向的距离Drg,具有0.7≤Drg/(GDsh+UDsh)≤1.1的关系。
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