[发明专利]车辆用灯具有效
申请号: | 201380029841.9 | 申请日: | 2013-05-21 |
公开(公告)号: | CN104364579B | 公开(公告)日: | 2016-10-12 |
发明(设计)人: | 达川正士 | 申请(专利权)人: | 株式会社小糸制作所 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V7/08;F21V5/04;F21Y115/10;F21W101/02 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 灯具 | ||
技术领域
本发明涉及使用非球面的投影透镜的车辆用灯具。
背景技术
近年来,使用了LED(Light Emitting Diode:发光二极管)等半导体发光元件的车辆用前照灯的开发正在推进。专利文献1中记载了如下技术:在用3个反射器使来自3个发光元件的光朝前方反射的车辆用照明灯具中,在3个反射器的前方侧配置沿车宽方向伸展的一根柱透镜(cylindrical lens)来作为投影透镜。由此,即使柱透镜的位置或各反射器的位置在车宽方向上多少有些偏差,也能形成大致一定形状的配光图案,灯具构造被简化。
[在先技术文献]
[专利文献]
[专利文献1]日本特开2005-294176号公报
发明内容
〔发明所要解决的课题〕
在专利文献1所述的技术中,由于使用了在车宽方向上剖面相同的柱透镜,故车辆用灯具所能形成的配光图案被限定。
本发明是鉴于这样的状况而研发的,其目的在于提供一种在具备多个包含发光元件和反射器的灯具单元、且投影透镜被一体化的车辆用灯具中,能形成各种配光图案的技术。
〔用于解决课题的手段〕
本发明一个方案的车辆用灯具包括:第1灯具单元,具有第1发光元件、以在该第1发光元件或其附近具有焦点的椭圆为基础的形状的反射器、以及被配置在该反射器的前方的第1透镜;第2灯具单元,具有第2发光元件、和被配置在该第2发光元件的前方并接合于上述透镜的第2透镜,与上述第1灯具单元相邻。第1透镜呈第2透镜侧被大致垂直面切断的形状;第2透镜呈使第1透镜的切断面沿预定的线伸展开的形状。
通过该方案,能根据在哪一部分切断第1透镜,来使从剖面沿预定的线伸展的第2透镜的形状变化,故第2透镜所能形成的配光图案的变化(variation)得到扩展。
本发明另一方案的车辆用灯具包括:第1灯具单元,具有第1发光元件、以在该第1发光元件或其附近具有焦点的椭圆为基础的形状的反射器、以及被配置在该反射器的前方的第1透镜;第2灯具单元,具有第2发光元件、和被配置在该第2发光元件的前方并接合于上述透镜的第2透镜,与上述第1灯具单元相邻。第2透镜呈垂直剖面恒定地沿预定的线伸展的形状;以第1透镜的焦点和第2透镜的焦线位于大致同一平面上的方式配置第1透镜和第2透镜。
〔发明效果〕
通过本发明,能在具备多个含有发光元件和反射器的灯具单元、且投影透镜被一体化的车辆用灯具中,形成各种配光图案。
附图说明
图1是本发明一实施方式的车辆用灯具的示意立体图。
图2是从图1的D方向观察基于包含图1的光轴Ax的铅直面的剖面的示意剖视图。
图3的(a)、(b)是详细说明一体型投影透镜的形状的图。
图4是表示车辆用灯具所形成的配光图案的一例的图。
图5的(a)-(d)是表示本发明的另一实施方式的一体型投影透镜的图。
具体实施方式
参照图1和图2说明本发明一实施方式的车辆用灯具100。车辆用灯具100例如以图1的左右方向对应于车宽方向的方式设置在车体的前部。
图1是车辆用灯具100的示意立体图。车辆用灯具100具备3个灯具单元10a、10b、10c。灯具单元10a、10b、10c是具有各自独立的光轴Ax、Bx、Cx的所谓投影式的灯具,分别具有发光元件24a、24b、24c和反射器26a、26b、26c。
相对于此,被配置在反射器26a、26b、26c前方的投影透镜20为一体式的构造。投影透镜20是配光特性以图1中的屈曲部22b、22c为分界而不同的透镜,详细情况将在后面说明。以下将屈曲部22b和22c所夹的范围称作部分透镜20a、将屈曲部22b右侧的范围称作部分透镜20b、将屈曲部22c左侧的范围称作部分透镜20c。由图1可知,部分透镜20a作为灯具单元10a的一部分来发挥功能,部分透镜20b作为灯具单元10b的一部分来发挥功能,部分透镜20c作为灯具单元10c的一部分来发挥功能。
图2是从图1中的D方向观察基于包含图1所示的光轴Ax的铅直面的剖面时的灯具单元10a的示意剖视图。
反射器26a在发光元件24a侧具有以在车辆前后方向上延伸的光轴Ax为中心轴的大致椭圆曲面状的反射面。该反射面例如被设定成如下方式:包含光轴Ax的剖面形状呈椭圆形,其离心率从铅直剖面向水平剖面逐渐变大。
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