[发明专利]润滑脂组合物

说明书

技术领域

本发明涉及润滑脂组合物。

背景技术

现今动力传递机构等装置具备的轴承、等速万向节等中使用润滑脂作为润滑剂。

近年来动力传递机构等装置存在越来越高度化、高性能化、高速化、小型化、长寿化的倾向，轴承、等速万向节等在高载荷条件下使用。因此，为了长时间维持稳定的润滑特性，对润滑脂的特性、尤其是作为基本性能的稳定性、润滑性的要求水平进一步提高。

另外，在相对低速旋转的轴承系统、轴承位置多的装置中，通过低摩擦化产生的节能效果高。因此，研究基于润滑脂中所使用的基础油的低粘度化的对应。但是，低粘度化降低润滑部位的油膜形成能，因此需要兼顾润滑不良的产生，因而存在界限。

根据以上情况，理想的是稳定性、润滑性更优异、表现出低摩擦特性的润滑脂。

关于润滑脂的稳定性提高，专利文献1公开了：在混合多元醇酯和烷基苯基醚而成的基础油中添加增稠剂和(A)二烷基二硫代氨基甲酸盐、(B)芳香族胺化合物而成的润滑脂；专利文献2公开了：基础油包含聚氧亚烷基二醇醚，添加剂包含喹啉系化合物和苯并三唑系化合物的润滑脂组合物；专利文献3公开了：基础油为特定的缩合磷酸酯，其中配合有有机系膨润土等特定的增稠剂而成的润滑脂；专利文献4公开了：基础油中含有还具有增稠效果的氟化磷酸钙的润滑剂；专利文献5公开了：基础油中含有增稠剂和磷酸三镁的润滑剂组合物；专利文献6公开了：含有包含特定的聚-α-烯烃和特定的乙烯-α-烯烃共聚物的基础油与增稠剂的润滑脂；专利文献7公开了：基础油为特定的全氟聚醚的润滑脂。

关于润滑脂的润滑性提高，专利文献8公开了：含有粉末状的特定结构的二硫代氨基甲酸硫化氧钼组合物的润滑脂；专利文献9公开了：包含离子液体、高级脂肪酸碱土金属盐和分散剂的具有良好的润滑性的导电性润滑脂组合物；专利文献10公开了：粘度增加率能够满足由特定式表示的条件的混合了颗粒状增粘物质的润滑脂；专利文献11公开了：合成系基础油中含有增稠剂、特定的聚四氟乙烯树脂粉末和特定的二烷基二硫代磷酸锌的润滑脂；专利文献12公开了：基础油为全氟聚醚、增稠剂为特定的氟树脂的润滑脂；专利文献13公开了：含有硅油和聚氨酯粉末、合成云母的润滑脂组合物。

现有专利文献

专利文献

专利文献1：日本特开平9-3468号公报

专利文献2：日本特开2006-249376号公报

专利文献3：日本特开2010-174209号公报

专利文献4：日本特开2011-21149号公报

专利文献5：日本特开2011-57762号公报

专利文献6：日本特开2011-148908号公报

专利文献7：日本特开2011-256397号公报

专利文献8：日本特开2004-2872号公报

专利文献9：日本特开2007-99826号公报

专利文献10：日本特开2007-231207号公报

专利文献11：日本特开2008-101122号公报

专利文献12：日本特开2010-65171号公报

专利文献13：日本特开2010-138320号公报

发明内容

发明要解决的问题

但是，根据本发明人的研究，上述专利文献1～13记载的润滑脂在严苛的使用条件下的稳定性、润滑性的方面并不能称之为充分，另外，在兼顾这些特性和摩擦特性的方面也有改善余地。

本发明是鉴于上述现有技术所具有的问题而完成的，其目的在于提供与以往的润滑脂相比较，即使在严苛的使用条件下，稳定性、润滑性和摩擦特性也良好，长期可靠性优异的润滑脂组合物。

用于解决问题的方案

本发明人等发现：通过在特定的基础油中分别以特定的比例配合增稠剂、环氧化合物和耐磨耗添加剂，可以改善润滑脂的稳定性、润滑性和摩擦特性，解决上述课题从而完成本发明。

即，本发明提供下述[1]～[10]所述的润滑脂组合物。

[1]一种润滑脂组合物，其含有：选自矿物油系基础油和合成油系基础油中的至少1种的基础油、和以润滑脂组合物总量为基准计的、增稠剂2～35质量％、环氧化合物0.05～5质量％、耐磨耗添加剂0.1～20质量％。