[发明专利]燃气涡轮发动机壁有效

专利信息
申请号: 201380031113.1 申请日: 2013-06-13
公开(公告)号: CN104364581A 公开(公告)日: 2015-02-18
发明(设计)人: S.M.皮尔森;R.F.伯格霍尔斯;D.R.史密斯;F.A.巴克;S.M.莫尔特;K.R.费尔德曼 申请(专利权)人: 通用电气公司
主分类号: F23R3/06 分类号: F23R3/06
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 严志军;周心志
地址: 美国*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 燃气 涡轮 发动机
【权利要求书】:

1.一种燃气涡轮发动机壁,所述燃气涡轮发动机壁包括:

具有至少一个薄膜冷却孔限定于其中的内表面和相对外表面,其中所述至少一个薄膜冷却孔包括从所述内表面延伸出来的倾斜入口孔和从所述倾斜入口孔的出口端横向叉开的一对通道,其中所述一对通道具有大体上恒定的宽度并且由脊部分离以便形成回飞镖形截面形状。

2.根据权利要求1所述的壁,其中所述一对通道中的至少一个包括具有大体上圆形的截面形状的底。

3.根据权利要求1所述的壁,其中所述一对通道中的至少一个具有与所述倾斜入口孔的直径大体上类似的宽度。

4.根据权利要求1所述的壁,其中所述脊部的深度随着所述脊部朝向所述外表面延伸而以大体上恒定的倾度减小。

5.根据权利要求1所述的壁,其中所述脊部包括限定在所述一对通道的底处的边缘,所述边缘与所述倾斜入口孔的所述出口端隔开一定距离。

6.根据权利要求1所述的壁,其中所述脊部包括大体上恒定的宽度。

7.根据权利要求1所述的壁,其中所述一对通道的深度从所述倾斜入口孔的所述出口端朝向所述外表面以大体上恒定的倾度减小。

8.根据权利要求1所述的壁,其中所述一对通道具有比所述脊部的倾斜角度更浅的倾斜角度。

9.一种燃气涡轮发动机壁,所述燃气涡轮发动机壁包括:

具有至少一个薄膜冷却孔限定于其中的内表面和相对外表面,其中所述至少一个薄膜冷却孔包括从所述内表面延伸出来的倾斜入口孔和从所述倾斜入口孔的出口端横向叉开的一对通道,其中所述一对通道具有大体上平坦的底并且由脊部分离以便形成回飞镖形截面形状。

10.根据权利要求9所述的壁,其中所述大体上平坦的底在宽度方向上从所述倾斜入口孔的所述出口端朝向所述一对通道的后缘叉开。

11.根据权利要求9所述的壁,其中所述脊部的深度随着所述脊部朝向所述外表面延伸而以逐渐增大的倾度减小。

12.根据权利要求9所述的壁,其中所述这通道包括从所述大体上平坦的底延伸至所述外表面的至少一个侧壁。

13.根据权利要求12所述的壁,其中所述至少一个侧壁包括从所述大体上平坦的底的相对边缘延伸出来的一对侧壁,所述一对侧壁从所述大体上平坦的底朝向所述外表面叉开。

14.根据权利要求9所述的壁,其中所述一对通道以约20°至约100°之间的角度叉开。

15.根据权利要求9所述的壁,其中所述一对通道配置用于划分和扩散从所述倾斜入口孔排放出来的空气流。

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