[发明专利]掣索器系统有效
| 申请号： | 201380031320.7 | 申请日： | 2013-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN104411578B | 公开（公告）日： | 2017-06-20 |
| 发明（设计）人： | 安德烈·拉森利亚瓦格;纪尧姆·佩涅 | 申请（专利权）人： | 罗尔斯-罗依斯船舶甲板机械巴拉特威格有限公司 |
| 主分类号： | B63B21/08 | 分类号： | B63B21/08;B63B21/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 王艳江,魏金霞 |
| 地址： | 挪威阿*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 掣索器 系统 | ||
1.船舶，包括用于纤维绳(30)的掣索器，所述掣索器(10)布置在所述船舶(50)的甲板上，用于与重新束缚相关地夹紧并且固定贯穿所述掣索器(10)的所述纤维绳(30)，其特征在于
所述掣索器(10)包括配备有至少三个旋转的掣索元件(14)的框架(12)，其中，所述掣索元件(14)设置在所述框架(12)中的开口(16)中，所述开口(16)是接纳所述纤维绳(30)的贯通开口，并且其中，所述开口中的所述掣索元件(14)绕贯穿的所述纤维绳(30)布置，以及
所述掣索元件(14)的外表面配备有接触表面(24)，所述接触表面(24)在所述掣索元件的旋转期间锁定所述纤维绳(30)，并且所述接触表面位于所述外表面(26)上的比所述掣索元件的所述外表面(26)中的其他点中的至少大多数点离所述掣索元件的支承点(20)更远的点处。
2.根据权利要求1所述的船舶，
其特征在于，所述掣索元件(14)关于与所述纤维绳(30)接触的所述接触表面(24)被偏心地支承。
3.根据权利要求1所述的船舶，
其特征在于，所述掣索元件(14)具有偏心的形状或椭圆形形状。
4.根据权利要求1所述的船舶，
其特征在于，所述接触表面(24)在外部成形为具有拱形的半径。
5.根据权利要求1所述的船舶，
其特征在于，所述接触表面(24)配备有橡胶覆盖物。
6.根据权利要求4所述的船舶，
其特征在于，所述接触表面(24)的拱形形状或橡胶覆盖物围绕所述掣索元件(14)的外周而改变。
7.根据权利要求1所述的船舶，
其特征在于，所述框架(12)配备有背部支承件(22)，由此，所述掣索器(10)设置成与所述船舶的所述甲板(54)上的其它设备相邻地布置。
8.根据权利要求7所述的船舶，
其特征在于，所述背部支承件(22)布置在拖拽销(40)的缸(40a、40b)之间。
9.根据权利要求1所述的船舶，
其特征在于，所述掣索元件(14)设置成用于同步旋转。
10.根据权利要求1所述的船舶，
其特征在于，所述框架包括连接至所述掣索元件(14)中的一个掣索元件的马达(32)，并且所述一个掣索元件通过驱动单元与其它掣索元件连接。
11.根据权利要求5所述的船舶，
其特征在于，所述接触表面(24)的拱形形状或橡胶覆盖物围绕所述掣索元件(14)的外周而改变。
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