[发明专利]热式流量计有效

专利信息
申请号: 201380031685.X 申请日: 2013-05-29
公开(公告)号: CN104364618B 公开(公告)日: 2017-06-30
发明(设计)人: 田代忍;半泽惠二;德安升;森野毅;土井良介;上之段晓 申请(专利权)人: 日立汽车系统株式会社
主分类号: G01F1/684 分类号: G01F1/684
代理公司: 北京尚诚知识产权代理有限公司11322 代理人: 龙淳
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 流量计
【说明书】:

技术领域

本发明涉及测量气体的流量的热式流量计。

背景技术

通过在与被测量气体之间进行热传递而检测气体的流量的热式流量计,与其它方式的流量计相比测量精度更高,因此被广泛利用。上述热式流量计具有:将在主通路流动的被测量气体的一部分取入并使其流动的由树脂成形的副通路;和通过在与流过上述副通路的被测量气体之间进行热传递而检测气体的流量的由树脂包覆的流量检测电路。

一直以来,在由树脂成形的上述副通路设置孔,在上述孔中插入由树脂覆盖的上述流量检测电路,将上述孔与覆盖上述流量检测电路的树脂之间由弹性粘接剂填埋。这样的技术例如公开在日本特开2011-252796号公报(专利文献1)中。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2011-252796号公报

发明内容

发明要解决的课题

专利文献1中记载的技术是,在上述副通路的孔与流量检测部之间的间隙和传感器组件向箱体嵌入的部分的间隙,填充用于吸收相互间的线膨胀差的弹性粘接剂。因为填充上述弹性粘接剂,将用于取入在主通路流动的气体的副通路与上述流量检测电路的位置关系以高精度维持为规定关系是很困难的。将该流量计组装于使用的装置例如车辆的吸气管后,也会由于上述弹性粘接剂的弹性变化,导致上述副通路与上述流量检测电路的位置关系发生变化,因此以高精度测量气体流量是很困难的。

作为解决该课题的方案,如以下所记载的实施发明的方式(以下记为实施方式)所说明的那样,发明者们开发了下述新技术:将取入流过主通路的被测量气体的一部分的上述副通路进行树脂模塑成形,并且将由树脂包覆用于测量流量的流量检测电路的电路封装,以形成上述副通路的树脂固定。通过该新开发的技术,能够以高精度测量流过上述主通路的上述被测量气体的流量。在新开发的上述解决方案中,对于由树脂包覆的上述电路封装的固定,希望进一步提高可靠性。在这样实现测量精度的提高的同时,希望解决随着解决上述测量精度的提高的课题而新产生的以下所说明的课题,达到热式流量计的可靠性的提高。

本发明的目的是提供一种提高能够得到高测量精度且可靠性更高的热式流量计。

用于解决课题的技术方案

用于解决上述课题的本发明的热式流量计,其特征在于,包括:树脂模塑而成的电路封装,其内置有与将流过主通路的被测量气体的一部分取入使之在其中流动的副通路的被测量气体之间进行热传递,由此测量流量的流量检测电路;树脂模塑而成的壳体,其具有用于保持上述电路封装的固定部,并且具有形成上述副通路的副通路槽;和覆盖上述壳体的上述副通路槽而形成上述副通路的罩,上述电路封装由第1树脂模塑工序形成,具有上述固定部和上述副通路槽的上述壳体由第2树脂模塑工序形成,上述固定部具有包围上述电路封装的一部分进行固定的厚壁部和薄壁部。

发明效果

根据本发明,能够得到测量精度高且可靠性高的热式流量计。

附图说明

图1是表示在内燃机控制系统中使用本发明的热式流量计的一个实施例的系统图。

图2是表示热式流量计的外观的图,图2(A)是左侧视图,图2(B)是主视图。

图3是表示热式流量计的外观的图,图3(A)是右侧视图,图3(B)是后视图。

图4是表示热式流量计的外观的图,图4(A)是俯视图,图4(B)是底面图。

图5是表示热式流量计的壳体的图,图5(A)是壳体的左侧视图,图5(B)是壳体的主视图。

图6是表示热式流量计的壳体的图,图6(A)是壳体的右侧视图,图6(B)是壳体的后视图。

图7是表示配置于副通路的流路面的状态的局部放大图。

图8是表示正面罩的外观的图,图8(A)是左侧视图,图8(B)是主视图,图8(C)是俯视图。

图9是表示背面罩304的外观的图,图9(A)是左侧视图,图9(B)是主视图,图9(C)是俯视图。

图10是端子连接部的局部放大图。

图11是电路封装的外观图,图11(A)是左侧视图,图11(B)是主视图,图11(C)是后视图。

图12是表示在电路封装的框架框装载有电路部件的状态的图。

图13是说明将隔膜和隔膜内部的空隙与开口连接的连通路的说明图。

图14是表示第1树脂模塑工序后的电路封装的状态的图。

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