[发明专利]蓄电池管理系统、机动车和蓄电池模块有效
申请号: | 201380031692.X | 申请日: | 2013-06-07 |
公开(公告)号: | CN104396052B | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
发明(设计)人: | H·芬克 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司;三星SDI株式会社 |
主分类号: | H01M2/34 | 分类号: | H01M2/34;H02J7/00 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所11256 | 代理人: | 郑立柱 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄电池 管理 系统 机动车 模块 | ||
1.一种用于具有至少一个蓄电池单池(15)的蓄电池模块(5)的蓄电池管理系统(6),其中,所述蓄电池管理系统(6)被如此设置,使得其能够响应于触发信号而在所述蓄电池模块(5)的电极之间提供电流通路(80),其特征在于,
所述电流通路(80)被如此设置,使得在触发保险装置(400)后通过提供所述电流通路(80)来防止或者终止在所述至少一个蓄电池单池(15)的保险装置(400)中的电弧;
其中,所述蓄电池管理系统(6)包括用于识别所述保险装置(400)的触发的并且响应于所述至少一个保险装置(400)的触发的识别来提供所述触发信号的装置(96)。
2.根据权利要求1所述的蓄电池管理系统(6),其中,所述蓄电池管理系统(6)包括用于接收所述触发信号的装置(95)。
3.一种机动车,其具有根据权利要求2所述的蓄电池管理系统(6)和用于响应于机动车危险情况的识别来提供触发信号的装置,其中,用于接收所述触发信号的装置(95)与用于提供所述触发信号的装置相连接。
4.一种机动车,其具有根据权利要求1所述的蓄电池管理系统(6)。
5.一种蓄电池模块(5),其具有权利要求1至2中任一项所述的蓄电池管理系统(6)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于罗伯特·博世有限公司;三星SDI株式会社,未经罗伯特·博世有限公司;三星SDI株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201380031692.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。