[发明专利]在静态涡轮部件之间的密封件

说明书

技术领域

本发明涉及一种在涡轮的静态构件之间的密封件。本发明尤其涉及一种所谓“狗骨密封件”，其由中间件组成，该中间件在两个相对侧面上具有相应的凸部，凸部布置成使得紧密地支承在静态构件中的槽中。

背景技术

此类密封件在例如燃气涡轮的领域中是众所周知的。密封件用于在涡轮构件的界面处相应密封在涡轮的静态构件之间，例如用于密封导叶中的冷却-空气路径，用于密封在一排导叶的单独分段之间，或者作为在涡轮的外壳部件和一排导叶之间的周向密封件，或者用于密封燃烧器和涡轮之间的构件界面。

该类型的密封件在例如US5,743,708中描述，并且特别关于图17和图18在那里显示。那里的密封件仅仅由单个部件组成，该单个部件是平的金属件，其在两个相对的侧面上具有相应的实心凸部。如在横截面中观看的，密封件具有狭长的中心件，其具有在其端部中的各个处的圆形凸部。由于其横截面形状，故其被称为“狗骨密封件”。在各种情况下，在相邻的导叶平台之间布置了第一排导叶，并且在那里用于密封冷却-空气路径，用于冷却导叶的外部平台和内部平台的目的。

实心的圆形凸部均布置在相邻的导叶平台的槽中，在此期间它们紧密地支承抵靠槽的内表面。在各种情况下，密封件在平台的边长上面延伸。密封主要是通过压力差造成的，密封沿着槽的侧表面上的线获得，其中圆形凸部触碰平的槽内部。在该情况下，必须通过两个槽中的凸部来确保密封。

该典型的常规狗骨密封件具有坚固设计，但不幸的是，对于涡轮构件的相对轴向/径向移动只有较低柔性。此外，作为附加的缺点，其具有在某些场合的过度的磨损和伴随老化的密封性能的退化(密封件本身老化而增加了泄漏)。

在US-5,868,398中公开了该狗骨密封件类型的变型。其在这里也用于相邻的导叶分段之间的密封。然而，密封件的侧面处的凸部不是实心设计，而是通过平的金属件的曲率来实现，弯曲部件设置到槽中。

该密封件也具有的缺点在于，在不充足的压力差的情况下，凸部不充分紧密地支承，并且泄漏发生。

此外，如果涡轮的一个或两个静态部件轴向或径向地转移并且槽相对于彼此转移，则不完全确保密封，这意味着密封不是足够柔性的。

从US6,431,825B1知道了在两个静态涡轮部件之间的改进的密封。该密封不依赖于压力差的水平。其设有载体件，该载体件包括平的金属件以及中间件和端部件，该端部件中的各个布置在静态涡轮部件中的槽中。第二部件也包括平的金属件，并且具有中间件和端部件，它们也布置在槽中，该第二部件附接于载体的中间件。端部件弹性地构造，确保即使在槽的相对转移的情况下，在端部件和槽的内表面之间的密封接触。

另外，用于密封在不同类型的静态涡轮构件之间的柔性密封件是已知的，例如膜密封件或织物密封件，但此类密封件不是非常坚固的。

文献EP2530251A2描述了一种用以吸收容器的不同热生长的铰接密封件。铰接密封件包括中间钢琴式铰接部分，其在于容器之间存在相对平移的情况下挠曲、弯曲和/或变平。

文献US2005/0179215A1描述了一种呈“狗骨”形式的密封装置，其由多个密封条组成，该多个密封条由片材制成并且经由至少一个连接杆或连接棒连接，在两个杆端焊接于密封条之前通过条中的孔插入该至少一个连接杆或连接棒。该连接杆使成层的密封条在两端处连结，以便形成连结区段。

发明内容

本发明的目的是公开一种坚固的狗骨类型的密封件，其用于尤其用于涡轮的静态构件之间的密封，其与已知技术状态的狗骨密封件相比具有相对于涡轮构件的相对移动的更高柔性，并且与发动机架构更好地配合。此外，其将减少伴随老化的磨损，并且在操作期间保持良好的密封性能。

该目的以及其它目的通过根据本发明的权利要求1的密封件来获得。

在涡轮的静态部件/构件之间的所述密封件是一种狗骨类型的密封件。密封件由至少一个中间件组成，其在其相对端部处具有端部件，其中端部件布置在静态部件/构件的相应槽中，并且邻近槽的内表面。密封件的中间件由至少两个部件组成，该至少两个部件经由枢转部可旋转地联接于彼此，而常规狗骨密封件由中间件组成，其在横截面上是狭长的平的金属件。本发明的特征在于，枢转部在横截面上是环形环，其由至少两个同轴相互配合且能够相对于彼此滑动的圆筒元件形成，并且所述枢转部的内表面卷绕有金属织物材料。