[发明专利]燃料气体喷射阀、双燃料燃气发动机及燃料气体喷射阀的喷射方法有效
申请号: | 201380032587.8 | 申请日: | 2013-08-15 |
公开(公告)号: | CN104428522B | 公开(公告)日: | 2017-03-08 |
发明(设计)人: | 石田裕幸;三柳晃洋;平冈直大;田中繁树;渡边壮太;驹田耕之 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
主分类号: | F02M21/02 | 分类号: | F02M21/02;F02M61/18 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司11021 | 代理人: | 雒运朴 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料 气体 喷射 燃气 发动机 方法 | ||
1.一种燃料气体喷射阀,其适用于通过高压喷射能够使燃料油及燃料气体这双方燃烧的双燃料燃气发动机,其具备:
支架,其具备第一喷孔和第二喷孔,该第一喷孔在构成所述双燃料燃气发动机的活塞位于上止点前40°~100°的位置时,将作为预混合燃料的燃料气体喷出,该第二喷孔在所述活塞位于上止点前10°~上止点后15°的位置时,将作为扩散燃料的燃料气体喷出;
第一针阀,其在所述支架内沿着轴向滑动自如地进行往复运动,在将所述第一喷孔打开时将所述第二喷孔关闭,在将所述第一喷孔关闭时将所述第二喷孔打开;
第二针阀,其在前端设有与设于所述支架的针阀座抵接的密封面,在径向上的中央部沿着轴向设有供所述第一针阀滑动自如地穿过的贯通孔,且在所述支架内沿着轴向进行往复运动,在所述密封面与所述针阀座抵接时,切断燃料气体向所述第一喷孔及所述第二喷孔的流通,在所述密封面从所述针阀座分离时,允许燃料气体向所述第一喷孔或所述第二喷孔的流通。
2.根据权利要求1所述的燃料气体喷射阀,其中,
所述第一针阀为通过所述双燃料燃气发动机的缸内压力而在所述支架内沿着轴向进行往复运动的滑阀。
3.根据权利要求1或2所述的燃料气体喷射阀,其中,
在所述喷嘴的供所述第二针阀滑动的部分及所述贯通孔中分别设有积油处,在供所述第二针阀滑动的部分设置的积油处与在所述贯通孔中设置的积油处经由沿着径向设于所述喷嘴的连通孔而连通。
4.一种燃料气体喷射阀,其适用于通过高压喷射能够使燃料油及燃料气体这双方燃烧的双燃料燃气发动机,其具备:
支架,其具备第一喷孔和第二喷孔,该第一喷孔在构成所述双燃料燃气发动机的活塞位于上止点前40°~100°的位置时,将作为预混合燃料的燃料气体喷出,该第二喷孔在所述活塞位于上止点前10°~上止点后15°的位置时,将作为扩散燃料的燃料气体喷出;
第一针阀,其在所述支架内沿着轴向滑动自如地进行往复运动,在将所述第一喷孔打开时将所述第二喷孔关闭,在将所述第一喷孔关闭时将所述第二喷孔打开;
第二针阀,其在前端设有与设于所述支架的针阀座抵接的密封面,且在所述支架内沿着轴向进行往复运动,在所述密封面与所述针阀座抵接时,切断燃料气体向所述第一喷孔及所述第二喷孔的流通,在所述密封面从所述针阀座分离时,允许燃料气体向所述第一喷孔或所述第二喷孔的流通。
5.根据权利要求4所述的燃料气体喷射阀,其中,
在所述喷嘴的供所述第一针阀滑动的部分及供所述第二针阀滑动的部分分别设有积油处。
6.一种双燃料燃气发动机,其具备权利要求1至5中任一项所述的燃料气体喷射阀。
7.一种燃料气体喷射方法,其适用于通过高压喷射能够使燃料油及燃料气体这双方燃烧的双燃料燃气发动机,其中,
在构成所述双燃料燃气发动机的活塞位于上止点前40°~100°的位置时,将作为预混合燃料的燃料气体喷出,在所述活塞位于上止点前10°~上止点后15°的位置时,将作为扩散燃料的燃料气体喷出。
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