[发明专利]多级变速器

权利要求书

1.行星齿轮结构方式的多级变速器、尤其是用于机动车的自动变速器，该多级变速器包括设置在一个壳体(G)中的一个驱动轴(1)、一个从动轴(2)和四个行星齿轮组(P1、P2、P3、P4)，该多级变速器包括总共八个可转动的轴(1、2、3、4、5、6、7、8)以及六个切换元件(03、04、18、38、45、46、56、57)，所述切换元件包括多个制动器(03、04)和多个离合器(18、38、45、46、56、57)，所述切换元件的选择性接合引起在驱动轴(1)和从动轴(2)之间的不同传动比，从而能至少实现十个前进挡和一个倒挡，其中，第一行星齿轮组(P1)的太阳轮与驱动轴(1)连接，该驱动轴与第三行星齿轮组(P3)的太阳轮连接，并且该驱动轴可经由第一离合器(18)与连接于第四行星齿轮组(P4)的行星架的第八轴(8)可松脱地连接，第八轴(8)可经由第二离合器(38)与第三轴(3)可松脱地连接，第三轴与第三行星齿轮组(P3)的行星架连接，并且第三轴可经由第一制动器(03)耦联于第一行星齿轮组(P1)的行星架上，该第一行星齿轮组的行星架耦联于壳体(G)上，第四轴(4)与第二行星齿轮组(P2)的太阳轮连接，并且第四轴可经由第二制动器(04)耦联于第一行星齿轮组(P1)的行星架上，并且第七轴(7)与第一行星齿轮组(P1)的齿圈连接，并且第七轴可经由第三离合器(57)与第五轴(5)可松脱地连接，该第五轴与第二行星齿轮组(P2)的齿圈和第四行星齿轮组(P4)的太阳轮连接，第六轴(6)与第二行星齿轮组(P2)的行星架和第三行星齿轮组(P3)的齿圈连接，从动轴(2)与第四行星齿轮组(P4)的齿圈连接，并且设有第四、第五或第六离合器(45、46、56)，通过闭合第四、第五或第六离合器可锁止第二行星齿轮组(P2)。

2.根据权利要求1的多级变速器，其特征在于，所述第四离合器(45)构造为将第二行星齿轮组(P2)的太阳轮和齿圈可松脱地连接的离合器，第五离合器(46)构造为将第二行星齿轮组(P2)的太阳轮和行星架可松脱地连接的离合器，并且第六离合器(56)构造为将第二行星齿轮组(P2)的齿圈和行星架可松脱地连接的离合器。

3.根据权利要求1的多级变速器，其特征在于，所述第一行星齿轮组(P1)构造为正传动比行星齿轮组，并且第二、第三和第四行星齿轮组(P2、P3、P4)构造为负传动比行星齿轮组。

4.根据权利要求1的多级变速器，其特征在于，各所述行星齿轮组沿轴向观察按第一行星齿轮组(P1)、第二行星齿轮组(P2)、第三行星齿轮组(P3)、第四行星齿轮组(P4)的顺序设置。

5.根据上述权利要求之一的多级变速器，其特征在于，所述第二离合器(38)构造为形锁合的切换元件。

6.根据上述权利要求之一的多级变速器，其特征在于，在设有第四离合器(45)的情况下，该第四离合器将第二行星齿轮组(P2)的太阳轮和齿圈可松脱地连接，通过闭合第一制动器(03)以及第二和第四离合器(38、45)得到第一前进挡，通过闭合第一和第二制动器(03、04)以及第二离合器(38)得到第二前进挡，通过闭合第二制动器(04)以及第二和第四离合器(38、45)得到第三前进挡，通过闭合第二制动器(04)以及第二和第三离合器(38、57)得到第四前进挡，通过闭合第二制动器(04)以及第一和第二离合器(18、38)得到第五前进挡，通过闭合第一、第二和第四离合器(18、38、45)得到第六前进挡，通过闭合第一、第三和第四离合器(18、57、45)得到第七前进挡，并且通过闭合第二制动器(04)以及第一和第四离合器(18、45)得到第八前进挡，通过闭合第一制动器(03)以及第一和第四离合器(18、45)得到第九前进挡，通过闭合第一和第二制动器(03、04)以及第一离合器(18)得到第十前进挡，并且通过闭合第一制动器(03)以及第二和第三离合器(38、57)得到倒挡；在设有第五离合器(46)的情况下，该第五离合器将第二行星齿轮组(P2)的太阳轮和行星架可松脱地连接，第五离合器(46)取代第四离合器(45)；并且在设有第六离合器(56)的情况下，该第六离合器将第二行星齿轮组(P2)的齿圈和行星架可松脱地连接，第六离合器(56)取代第四离合器(45)。