[发明专利]双功能固态转换器

权利要求书

1.一种双用途电源转换器，在机场环境内基于应用的交流电源可操作，并且给停靠的飞机提供主交流输出电流和给一辆或多辆电动的地面保障车辆提供辅直流输出电流，包括：

整流电路，所述整流电路用于将所述应用的交流电源转换成直流电流；

逆变电路，所述逆变电路用于将来自所述整流电路的所述直流电流转换成所述主交流输出电流；

直流电流转换电路，所述直流电流转换电路用于将来自所述整流电路的所述直流电流转换成所述辅直流输出电流；以及

控制电路，所述控制电路用于响应于控制信号而控制所述整流电路、所述逆变电路以及所述直流电流转换电路的操作，

其中所述双用途电源转换器进一步包括：

第一电缆组，所述第一电缆组用于将所述主交流输出电流连接至所述停靠的飞机；

第二电缆组，所述第二电缆组用于将所述辅直流输出电流连接至停靠在停机坪上的所述一辆或多辆电动的地面保障车辆；

所述第二电缆组具有展开状态和缩回状态，所述展开状态使所述第二电缆组延伸到所述停机坪以连接至所述一辆或多辆电动的地面保障车辆，并且所述缩回状态从登机道下垂并脱离所述停机坪；

所述登机道包括电动定位系统，所述电动定位系统用于将所述登机道相对于所述停靠的飞机定位在所述停机坪上；以及

移动禁止电路，所述移动禁止电路包括在所述第二电缆组处于所述缩回状态时由所述第二电缆组驱动的开关，用于防止在所述第二电缆组未处于所述缩回状态时所述电动定位系统移动所述登机道。

2.根据权利要求1所述的双用途电源转换器，其中所述整流电路包括晶闸管桥接电路。

3.根据权利要求2所述的双用途电源转换器，其中所述晶闸管桥接电路包括直流电流滤波器。

4.根据权利要求1所述的双用途电源转换器，其中所述逆变电路包括三相直流转交流逆变电路。

5.根据权利要求4所述的双用途电源转换器，其中所述直流转交流逆变电路包括输出滤波器。

6.根据权利要求5所述的双用途电源转换器，其中所述直流转交流逆变电路进一步包括输出变压器。

7.根据权利要求1所述的双用途电源转换器，其中所述直流转直流转换器包括响应于输出负载电压和负载温度的调节电路。

8.一种双用途电源转换器，包括：

基于应用的交流电源输入；

整流电路，所述整流电路用于将所述应用的交流电源转换成直流电流；

逆变电路，所述逆变电路用于将来自所述整流电路的所述直流电流转换成主交流输出电流，所述主交流输出电流连接到停靠的飞机电缆；

直流电流转换电路，所述直流电流转换电路用于将来自所述整流电路的所述直流电流转换成辅直流输出电流，所述辅直流输出电流连接到地面保障车辆电缆；以及

控制电路，所述控制电路用于响应于控制信号而控制所述整流电路、所述逆变电路以及所述直流电流转换电路的操作，从而所述电源转换器提供电力给连接到所述停靠的飞机电缆的停靠的飞机，并且提供电力给连接到所述地面保障车辆电缆的地面保障车辆，

其中所述双用途电源转换器进一步包括：

第一电缆组，所述第一电缆组用于将所述主交流输出电流连接至所述停靠的飞机；

第二电缆组，所述第二电缆组用于将所述辅直流输出电流连接至停靠在停机坪上的地面保障车辆；

所述第二电缆组具有展开状态和缩回状态，所述展开状态使所述第二电缆组延伸到所述停机坪以连接至所述地面保障车辆，并且所述缩回状态从登机道下垂并脱离所述停机坪；

所述登机道包括电动定位系统，所述电动定位系统用于将所述登机道相对于所述停靠的飞机定位在所述停机坪上；以及

移动禁止电路，所述移动禁止电路包括在所述第二电缆组处于所述缩回状态时由所述第二电缆组驱动的开关，用于防止在所述第二电缆组未处于所述缩回状态时所述电动定位系统移动所述登机道。

9.根据权利要求8所述的双用途电源转换器，其中所述整流电路包括晶闸管桥接电路。

10.根据权利要求9所述的双用途电源转换器，其中所述晶闸管桥接电路包括直流电流滤波器。

11.根据权利要求8所述的双用途电源转换器，其中所述逆变电路包括三相直流转交流逆变电路。