[发明专利]分区液压系统和方法

说明书

本申请作为PCT国际专利申请于2013年6月20日提交并要求2012年6月29日提交的美国专利申请序列号No.13/538,859的优先权，该美国专利申请的公开内容通过引用整体结合进本文。

技术领域

本发明总体涉及分区液压系统和方法和/或隔离阀装置系统和方法。更具体地，本发明涉及用于飞行控制系统的分区液压系统和/或隔离阀装置。

背景技术

液压流体或液体是液压机械中藉以输送动力的介质。典型的飞机性能需要大量的力来操作机械飞行控制装置，因此，通常利用液压系统为机械飞行控制装置提供动力。通过阀控制液压致动器。通过来自空勤人员的输入(液压-机械)或者通过遵循控制法则的计算机直接操作这些阀。

发明内容

本发明涉及用于飞机液压系统的隔离和重构方案、结构和方法。当发生泄漏时，可以在不使用来自备用系统的压力的情况下使飞机液压系统的各液压部段的主液压系统与一个或多个消耗装置隔离。此外，在一些实施例中，当发生泄漏时，可以在不使用来自备用系统和主系统的压力的情况下使飞机液压系统的各液压部段的主液压系统与一个或多个消耗装置隔离。

在一个方面，本发明描述了一种隔离阀装置。该隔离阀装置包括：主端口；主回流端口；备用端口；备用回流端口；消耗装置端口；消耗装置回流端口；用于主系统的第一主流体流动路径；用于主系统的第二主流体流动路径；用于备用系统的第一备用流体流动路径；第一先导操作的截止阀；第一先导端口；第二先导操作的截止阀；第二先导端口；先导流动路径；和第一电磁阀。用于主系统的第一主流体流动路径从主端口延伸到消耗装置端口。用于主系统的第二主流体流动路径从消耗装置回流端口延伸到主回流端口。用于备用系统的第一备用流体流动路径从备用端口延伸到消耗装置端口。用于备用系统的第二备用流体流动路径从消耗装置回流端口延伸到备用回流端口。第一先导操作的截止阀定位在主端口和消耗装置端口之间的第一主流体流动路径上。第一先导操作的截止阀在第一位置提供主端口和消耗装置端口之间的流体连通，在第二位置阻止主端口和消耗装置端口之间的流体连通。第一先导端口连接到第一先导操作的截止阀。第二先导操作的截止阀定位在消耗装置回流端口和主回流端口之间的第二主流体流动路径上。第二先导操作的截止阀在第一位置提供消耗装置回流端口和主回流端口之间的流体连通，在第二位置阻止消耗装置回流端口和主回流端口之间的流体连通。第二先导端口连接到第二先导操作的截止阀。先导流动路径从主端口延伸到第一和第二先导操作的截止阀的第一和第二先导端口。第一电磁阀定位在主端口与第一和第二先导操作的截止阀的第一和第二先导端口之间的先导流动路径上。第一电磁阀在第一位置提供主端口与第一和第二先导端口之间的流体连通，在第二位置阻止主端口与第一和第二先导端口之间的流体连通。主系统在不需要来自备用系统的备用压力的情况下与消耗装置隔离。