[发明专利]活塞燃料泵

说明书

本发明涉及一种用于内燃机的活塞燃料泵(18)，其包括泵壳体(26)，活塞，和止回出口阀(38)，所述止回出口阀具有阀元件(44)和用于导向所述阀元件(44)运动的导向元件(50)。本发明建议，所述导向元件(50)至少间接地径向压入到在所述泵壳体(26)中的开口(41)中。

技术领域

本发明涉及一种活塞燃料泵。

现有技术

在市场上已公开了内燃机的燃料系统，其中，燃料从油箱借助于机械驱动的活塞燃料泵在高压下被输送到燃料轨中。为此，活塞燃料泵具有至少一个进口阀和至少一个出口阀。出口阀构造成弹簧加载的止回阀，在多数情况下具有球形的阀元件。

发明内容

本发明涉及的问题通过具有本发明特征的活塞燃料泵解决。此外，其他对于本发明重要的特征位于下面的说明书和附图中。

根据本发明的燃料活塞泵有这样的优点，其制造简单并且由此可以降低制造成本，因为导向元件在没有附加的接合措施的情况下可靠地保持在泵壳体中。此外通过导向元件，提高在活塞燃料泵运行中的可靠性，因为防止倾斜并且保证密封的闭合。此外，通过导向元件导向阀元件，减少磨损。阀元件的导向提供了一个时间缩短了的闭合进程，这提高了活塞燃料泵的效率。

第一改进方案特征在于，导向元件具有用于导向阀元件的导向段和用于固定在泵壳体的开口中的固定段，其中，导向段和固定段轴向设置在导向元件的不同位置上。“导向”功能因此和“固定”功能在空间上被分开。由此，即使当在“固定”区域中由于径向挤压而产生径向变形时，也保持获得“导向”功能的质量。

为此，在改进方案中建议，导向元件被压到一个保持环中，所述保持环则被压入到泵壳体中，其中，保持环优选地具有燃料通过开口。后者可以构造成轴向延伸的通道或者构造成在径向向外延伸的翼-或者薄片形的固定段之间的中间空间。导向元件因此可以非常简单构造，这降低了它的制造成本，因为燃料输送功能由单独的保持环承担。

也建议，导向元件具有一个行程止挡，所述行程止挡将阀元件的打开行程限制到预定值上。这具有的优点是：降低了阀元件到阀座上的闭合冲量，其方式是，阀元件的运行路程被行程止挡减小。因此使得存在的加速度仅仅还在经限制的的路程上作用，这导致阀元件的更小的闭合速度。这减小了闭合时的有害作用，特别是减小了由闭合碰撞不仅在阀元件而且在阀座上产生的磨损。此外，经减小的运行路程提供时间缩短的闭合过程，这提高了活塞燃料泵的效率。此外，更小的闭合速度导致阀元件在阀座上更小的碰撞速度，这导致在活塞燃料泵的运行中噪音减小。

根据本发明的活塞燃料泵的另一有利的改进方案特征在于，导向元件与阀元件同轴地设置并且设置在阀元件的径向外部并且具有径向向内指向的凸肩，所述凸肩形成行程止挡。这样的导向元件制造简单，并且该径向向内指向的行程止挡可以例如由环形的凸肩形成，阀元件很大程度上平面地贴靠在所述凸肩上，由此，到阀元件上的负载保持很小。此外，这样的导向元件不妨碍阀弹簧的安置。

对此替换地也允许，导向元件至少区段地具有小于阀元件的内直径并且与阀元件同轴地设置，并且导向元件的指向阀元件的端部形成行程止挡，或者导向元件具有径向向外指向的凸肩，所述凸肩形成行程止挡。这个也制造和装配简单并且此外还有径向尺寸更小的优点。

在此特别有利的是，阀弹簧通过导向元件导向。因此，导向元件不仅可以完成一种，而是完成两种或者必要时完成三种任务。通过不同功能的集成，可以节省零件并且因此节省生产-和装配成本。

当导向元件具有支撑段时，阀弹簧的反向于阀元件的端部支撑在所述支撑段上，可以再次拓展，将不同的功能集成到上述的导向元件中。

此外建议，阀弹簧是涡旋形地或者星形地成形的平膜片弹簧，所述平膜片弹簧固定在导向元件上或者直接固定在泵壳体上。由此可以降低出口阀的轴向结构高度。

导向元件可以是烧结件或者金属注射成形件。这样的件具有显著的机械强度并且因此长期使用也仅仅具有特别小的磨损。