[发明专利]涉及SCR系统的方法和SCR系统

权利要求书

1.一种涉及SCR系统的方法，其中，向来自发动机(231)的废气流提供还原剂，以针对其中NO_x的含量来净化所述废气，并且其中，所述SCR系统包括设置在催化剂装置(260；262)的上游的蒸发部分(361)，所述方法包括如下步骤：

-(s410)连续监测所述蒸发部分的温度(T_mod)的变化；

所述方法的特征在于如下步骤：

-基于所述蒸发部分的温度(T_mod)的所述变化来控制(s420，s430)所述发动机(231)的操作模式，以便基于关于燃料经济性以及废气净化方面的要求来操作所述发动机(231)，并且同时避免在所述蒸发部分(261)中形成晶体。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，控制操作模式的步骤包括如下步骤：

-将操作模式从第一操作模式(M3)转换(s420)为第二操作模式(M1；M2)，所述第一操作模式(M3)对应于期望的低燃料消耗和高NO_x含量，所述第二操作模式(M1；M2)对应于较高燃料消耗和所述废气的较低NO_x含量。

3.根据权利要求1所述的方法，其中，控制操作模式的所述步骤包括如下步骤：

-将操作模式从第二操作模式(M1；M2)转换(s430)为第一操作模式(M3)，所述第二操作模式对应于高燃料消耗和所述废气的低NO_x含量，所述第一操作模式对应于所述期望的低燃料消耗和高NO_x含量。

4.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，还包括如下步骤：

-基于以下参数的至少其中之一来连续对(s410)所述蒸发部分(361)的所述温度(T_mod)进行建模：废气温度(T_meas)、废气质量流量(MF)、还原剂的投配量(D)和所述还原剂的温度。

5.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，其中，所述发动机(231)的操作模式的所述控制可以包括在适当数量的预定操作模式(M1；M2；M3)之间转换操作模式。

6.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，还包括如下步骤：

-在所述蒸发部分的所述温度(T_mod)低于预定阈值水平(T1)时，减少还原剂的投配。

7.一种SCR系统，其中，向来自发动机(231)的废气流提供还原剂，以针对其中NO_x的含量来净化所述废气，并且其中所述SCR系统包括设置在催化剂装置(260；262)的上游的蒸发部分(261)，所述SCR系统包括：

-被设置为连续监测所述蒸发部分的所述温度(T_mod)的变化的单元(240；200；210；500)；

所述SCR系统的特征在于：

-被设置为基于所述蒸发部分的温度(T_mod)的所述变化来控制所述发动机(231)的操作模式，以便基于关于燃料经济性以及废气净化方面的要求来操作所述发动机(231)并且同时避免在所述蒸发部分(261)中形成晶体的单元(240；200；210；500)。

8.根据权利要求7所述的SCR系统，还包括：

-被设置为将操作模式从第一操作模式(M3)转换为第二操作模式(M1；M2)的单元(200；210；500)，所述第一操作模式对应于期望的低燃料消耗和高NO_x含量，所述第二操作模式对应于较高燃料消耗和所述废气的较低的NO_x含量。

9.根据权利要求7所述的SCR系统，包括：

-被设置为将操作模式从第二操作模式(M1；M2)转换为第一操作模式(M3)的单元(200；210；500)，所述第二操作模式对应于高燃料消耗和所述废气的低NO_x含量，所述第一操作模式对应于期望的低燃料消耗和高NO_x含量。