[发明专利]双离合器有效

专利信息
申请号: 201380035780.7 申请日: 2013-07-17
公开(公告)号: CN104428548B 公开(公告)日: 2018-10-26
发明(设计)人: S·迈恩沙因;T·克劳泽 申请(专利权)人: 舍弗勒技术股份两合公司
主分类号: F16D21/06 分类号: F16D21/06;F16D25/08;F16D25/10
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 韩长永
地址: 德国黑措*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 离合器
【说明书】:

发明涉及双离合器,其包括具有第一摩擦副构件和第二摩擦副构件的第一摩擦盘离合器和具有第三摩擦副构件和第四摩擦副构件的第二摩擦盘离合器。所述摩擦盘离合器相对彼此轴向地布置,其中,所述第二和第三摩擦副构件相对于彼此无相对旋转被支承。给所述第二摩擦副构件配置第一承载件,并且给所述第三摩擦副构件配置单独的第二承载件,这两个承载件无相对旋转地相互连接。

技术领域

本发明涉及一种双离合器。本发明尤其涉及一种用于使用在机动车传动系中的双离合器。

背景技术

机动车的传动系包括驱动马达和具有多个挡位的换挡变速器。为了改善不同挡位的转换,在驱动马达和变速器之间布置双离合器,以便解除驱动马达到挂入的第一挡位的力锁合并且同时锁住挂入的第二挡位。为此,变速器具有两个不同的变速器输入轴,所述变速器输入轴分别配有一组挡位。

双离合器可以径向地构造,其中,一个离合器径向地布置在另一离合器之内,或者离合器也可以轴向地构造,其中,两个离合器轴向地交错。所述离合器中每一个通常构造为摩擦盘离合器,所述摩擦盘离合器可以干式运行或者在油池中运行。可以使用单盘离合器或多盘离合器。为了尤其尽可能紧凑地构造轴向双离合器,已经提出了不同的建议。

发明内容

本发明的任务在于,提供一种具有进一步改进的结构的轴向双离合器。本发明借助于具有独立权利要求的特征的双离合器来解决该任务。从属权利要求给出优选的实施方式。

本发明的双离合器包括具有第一摩擦副构件和第二摩擦副构件的第一摩擦盘离合器和具有第三摩擦副构件和第四摩擦副构件的第二摩擦盘离合器。这些摩擦盘离合器相对彼此轴向地布置,其中,第二和第三摩擦副构件相对于彼此无相对旋转被支承。给第二摩擦副构件配置第一承载件,并且给第三摩擦副构件配置单独的第二承载件,这两个承载件无相对旋转地相互连接。

通过承载件的两件式的结构能够改进双离合器的可制造性。摩擦盘离合器的承载件能够单独地更简单和更成本低廉地制造,从而能够以减小的成本生产双离合器。

在一种优选的实施方式中,承载件的形状相同并且以轴向相反的取向布置。通过对于两个承载件使用仅仅一种承载件类型,能够在双离合器的生产中得到另外的成本优点。由此还可以使双离合器的元件或备件的贮存变得容易。

在承载件之间可以设置用于让液态介质通过的槽。尤其可形成用于引导该介质的径向通道。所述液态介质尤其可以包括油,其穿过双离合器循环,用于冷却、润滑和输出颗粒。所述介质可以通过所述槽以改进的方式被引导到一径向外部区域中,该径向外部区域中,摩擦副构件在打开或闭合时建立摩擦锁合,所述摩擦锁合引起摩擦热的积累。所述介质能够接收并且输出该热量。由此可以改善摩擦副构件的耐负荷强度和耐磨强度。

在一种实施方式中,双离合器包括具有齿结构的输入侧,并且第一承载件具有相应的、与输入侧的齿结构啮合的齿结构。如果第一摩擦盘离合器包括多个盘并且第一摩擦盘离合器的摩擦盘或摩擦片转矩锁合并且可轴向移动支承地与第一承载件的齿结构啮合,则该结构尤其有利。然后,第一承载件的齿结构可以附加地用于法兰的啮合,由此支持两个承载件的对称的结构。可以取消单独的、用于将转矩导入到所述承载件之一中的机构。

此外,可以在承载件之间布置质量元件。所述质量元件由于其物理质量可以有助于抑制或降低传动系中的扭转振动或者用作可与输入侧连接的驱动马达的回转质量。所述质量元件也可以用作热质量,以便抑制离合器上的温度波动或者平衡不同区段的不相同的变热。最后,所述质量元件也可以用于机械地加固离合器。

在一种特别优选的实施方式中,质量元件径向向内延伸至一支承元件,以便径向地相对于所述支承元件支承第一和第二承载件。因此,能够以简单的方式使相互连接的承载件的旋转运动在径向方向上稳定。

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