[发明专利]用于冷却感应充电组件的系统和方法

说明书

在一些实施例中，用于感应充电器的冷却系统包括与感应充电组件流体连通的热调节组件。所述感应充电组件可包括底座和感应充电模块。所述底座可构造为容纳便携式电子装置，诸如手机，便携式电子装置被构造为接受来自所述感应充电模块的感应充电。所述热调节组件可包括流体输送装置和热调节模块，诸如热电装置。在多种实施例中，热(例如，在感应充电阶段产生的热)可从感应充电组件转移到热调节模块和/或由流体输送装置产生的流体流，由此冷却感应充电组件和/或便携式电子装置。

相关申请的交叉引用

本申请依据35 U.S.C.§119(e)要求2012年7月6日提交的美国临时申请No.61/668,897的优先权，该申请的内容通过引用全部纳入本文中。

技术领域

本申请涉及一种冷却装置，并且在一些实施例中，涉及一种热电冷却的感应充电站，诸如用于向手机或其他便携式电子装置以及其部件充电的感应充电站。

背景技术

诸如手机、音乐播放器、录音机、计算机(例如，笔记本电脑、平板电脑等)、收音机、手表以及其他装置等的便携式电子装置(PED)一般地需要电以用于操作。如此，很多PED包括可再充电电池或其他可再充电的电源，由此允许装置在不受电源线长度等限制的情况下被供电和被轻易地运输。在一些情况下，PED的充电利用诸如插头等的物理电连接器或在充电过程中与装置连接、然后当充电完成时断开与装置的连接的其他电连接器而完成。然而，由于需要连接和断开物理电连接器，所以此种连接器是不方便的。

一些PED通过被构造为接受感应充电而避免对此种物理电连接器的需求。感应充电使用电磁场以将来自基底(例如，底座)的电能传递到紧邻基底的接收器(例如，PED中的电源)。因为电能经由电磁场传递，所以基底和接收器之间的物理电连接是不需要的，因此消除了与连接和断开物理电连接器相关的不便。

发明内容

近来，已经提出为特定的车辆(例如，轿车、卡车、拖拉机、飞机、船或其他车辆)设置用于PED的感应充电组件。此种设计可以允许用户将其PED放置(例如，插入)在具有感应充电功能的底座中(例如，垫子、表面、凹部、凹槽等)，由此在没有与连接和断开电线相关的不便的情况下提供PED的感应充电。该底座可包括开口式结构。或者，底座可以根据需要至少部分被闭合。

感应充电的一种副产物是热量，该热量在特定的情况下可以是不需要的。例如，由感应充电所产生的热量可能对车辆的加热、通风和空调系统增加额外的负担，这将导致性能的降低和/或导致节油性的降低。而且，由感应充电所产生的热量可能导致PED温度的升高，该温度升高可导致PED的性能退化和/或使得PED使用不舒适。例如，手机温度的升高可使得手机的抵靠和/或压靠用户的耳朵不舒适。一些PED甚至具有热极限，当PED变得太热时，该热极限将关闭或妨碍PED的功能。

因此，出于多种原因，冷却感应充电组件和/或PED可以是有利的。在一些实施例中，该感应充电组件被热调节模块(例如，热电装置(TED)、吸热装置、导热管、液体循环、制冷循环、浸没式冷却剂、相变化材料或其他类型的冷却装置)冷却，该热调节模块具有热侧(也已知为排泄侧(waste side))和冷侧(也已知为主侧)。排泄侧热交换器可以被热联接到TED的热侧。特定实施例包括导热构件(例如，板，挡板，膜，间隔件等其他构件)，该导热构件被构造为促进热量从冷侧传导到感应充电站或PED。一些实施例包括可以选择性地提供流体流(例如气流或其他流体流)的流体输送装置(例如，鼓风机，泵，风扇等)。特定实施例被构造为使得流体流可以促进对流地转移来自感应充电站和/或PED的热。在一些实施例中，导热构件促进从感应充电组件和/或PED到冷侧的热传导。在一些实施例中，空气从热调节模块的热侧排出到热调节模块所在的空间。在其他实施例中，空气从热调节模块的热侧排出并且被引导到(例如，经由导管)别处，诸如到周围环境或系统所在的车辆的外部。