[发明专利]特别是用于机动车辆的加强的设备构件的制造方法

权利要求书

1.机动车辆的设备构件(10)的制造方法，所述制造方法包括将可塑性变形的间隔件(14)组装在第一表层(12A)和第二表层(12B)之间的组装步骤，其特征在于，所述制造方法包括将至少一加强元件(35)插置在所述间隔件(14)中的插置步骤，所述插置步骤包括使所述间隔件(14)变形，以形成尺寸与所述加强元件(35)的尺寸互补的一空腔(37)。

2.根据权利要求1所述的制造方法，其特征在于，所述插置步骤包括：将所述间隔件(14)和所述加强元件(35)堆垛在一压机(40)中；以及压缩该堆垛，使得所述加强元件(35)局部地压缩所述间隔件(14)，以形成所述空腔(37)。

3.根据权利要求1所述的制造方法，其特征在于，所述插置步骤包括：通过一压机(40)压缩所述间隔件(14)，以形成所述空腔(37)，所述压机包括形状和尺寸与所述加强元件(35)的形状和尺寸相似的型腔(42)；继而将所述加强元件(35)插置在如此形成的所述空腔(37)中。

4.根据前述权利要求中任一项所述的制造方法，其特征在于，所述组装步骤包括将具有所述加强件(35)的所述间隔件(14)与所述第一表层(12A)和第二表层(12B)胶接在一起。

5.根据前述权利要求中任一项所述的制造方法，其特征在于，所述插置步骤包括将所述加强元件(35)胶接在所述空腔(37)中。

6.根据前述权利要求中任一项所述的制造方法，其特征在于，所述制造方法在所述组装步骤前包括制造所述间隔件(14)的制造步骤，所述间隔件呈蜂窝板的形式，所述蜂窝板的蜂窝通过拉伸机实施和沿着所述蜂窝板的厚度延伸。

7.根据前述权利要求中任一项所述的制造方法，其特征在于，所述制造方法在所述组装步骤前包括制造所述第一表层(12A)和第二表层(12B)中的至少一个的制造步骤，制造所述第一表层和第二表层中的至少一个的制造步骤包括：

－提供一基层(16)，所述基层包括陶瓷纤维和热融性聚合物纤维；

－在所述基层(16)的第一表面(18)上布置第一孔隙材料片(22A)，和在所述基层(16)的第二表面(20)上布置第二孔隙材料片(22B)；

－在至少一支承壁上加热和压缩所述基层(16)，用以熔融所述热融性聚合物纤维和用以将熔融的聚合物粘接在所述陶瓷纤维上，以获得一预成形层，所述第一孔隙材料片和第二孔隙材料片(22A，22B)从而将来自所述热融性聚合物纤维的熔融的聚合物材料限制在所述第一孔隙材料片和第二孔隙材料片之间，所述第一孔隙材料片和第二孔隙材料片(22A，22B)连接于所述基层(16)，以组成一复合主体；

－将所述预成形层和所述第一孔隙材料片和第二孔隙材料片(22A，22B)限制在一加压的和进行温度调节的模具中，以组成一成形层(16)，所述成形层(16)的聚合物有利地是至少部分地结晶的。

8.机动车辆的设备构件(10)，所述设备构件包括可塑性变形的间隔件(14)，所述间隔件组装在第一表层(12A)和第二表层(12B)之间，其特征在于，所述设备构件包括至少一加强元件(35)，所述加强元件插置在设置在所述间隔件(14)中的一空腔(37)中，所述空腔(37)具有与所述加强元件(35)的尺寸互补的尺寸。

9.根据权利要求8所述的设备构件(10)，其特征在于，所述间隔件(14)呈蜂窝板的形式，所述蜂窝板的蜂窝(32)沿着所述蜂窝板的厚度延伸，所述间隔件(14)优选地以纤维材料制成，例如以纸板制成。

10.根据权利要求8或9所述的设备构件(10)，其特征在于，所述第一表层(12A)和第二表层(12B)每个都包括：

－一基层(16)，所述基层包括陶瓷纤维和热融性聚合物纤维；

－一第一孔隙材料片(22A)和一第二孔隙材料片(22B)，所述第一孔隙材料片连接于所述基层(16)的第一表面(18)，所述第二孔隙材料片连接于所述基层(16)的第二表面(20)，以组成一复合主体，所述第一孔隙材料片和第二孔隙材料片(22A，22B)每个都优选地具有小于所述基层(16)的厚度的一厚度。

11.根据权利要求8到10中任一项所述的设备构件(10)，其特征在于，所述加强元件(35)具有伸长的形状，优选地具有矩形的、三角形的或梯形的横截面。