[发明专利]扭矩耦合器

说明书

技术领域

本发明涉及一种扭矩耦合器，尤其在机动车的驱动系中使用。

背景技术

扭矩耦合器用于机动车驱动系中的扭矩传递。扭矩耦合器一方面提供驱动马达的从动轴与变速器的驱动轴的扭矩锁合的连接并且另一方面设置用于缓冲或消除扭转振动，所述扭转振动与被传递的扭矩叠加。为此，扭矩耦合器包括弹簧减振器和离心力摆。弹簧减振器包括弹性元件，所述弹性元件的端部与扭矩耦合器的输入侧或输出侧连接，以便在扭矩改变的影响下压缩或解压缩所述弹簧减振器。离心力摆包括摆法兰，摆质量以能在旋转平面中移动的方式布置在所述摆法兰上，使得摆质量在旋转加速度的影响下径向地向内或向外运动并且因此减小或消除基于旋转加速度的扭转振动。

将扭矩从输入侧传输到弹簧减振器上的法兰或盘通常借助于间隔销固定在摆法兰上。间隔销是必需的，以便在摆法兰和其他的法兰或盘之间允许轴向间隙，用于与输出侧耦合的从动法兰位于所述轴向间隙中。在安装扭矩耦合器期间，间隔销与两个法兰铆接。在这个结构中具有的缺点是，在该扭矩耦合器运行时不仅使所述间隔销或铆接连接受到剪应力，而且弯曲力也附加地起作用，所述弯曲力可以降低该连接的使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于，提出一种具有摆法兰在其他法兰上的改进连接的扭矩耦合器。本发明借助具有独立权利要求的特征的扭矩耦合器实现该目的。从属权利要求列举了优选的实施方式。

根据本发明的扭矩耦合器包括以能围绕旋转轴线旋转的方式布置的输入侧和输出侧，还包括用于与输入侧耦合的中间盘、用于与输出侧耦合的输出法兰、用于使中间盘与输出法兰耦合的弹簧减振器以及具有摆法兰和摆质量的离心力摆。在此，摆法兰在第一区域和第二区域之间延伸，在所述第一区域上摆法兰固定在中间盘上，在所述第二区域上摆质量安装在摆法兰上。输出法兰具有缺口，摆法兰的连接这两个区域连接的区段穿过所述缺口延伸。

因此，摆法兰可在第一区域中更接近中间盘上地被引导，从而可使用具有减小的轴向杠杆的连接、特别是铆接连接或销栓连接。由此，所述连接的弯曲负荷可以被减小，因此可以提高所述连接的使用寿命。由于该减小的负荷，所述连接也可以更小地定尺寸，因此可以得出成本优势并且可以在所述连接的区域中获得附加的安装空间。

优选地，摆法兰在其固定的区域中直接地贴靠在中间盘上。因此，摆法兰在中间盘上的固定可以完全以静摩擦实现，从而不产生连接元件的弯曲负荷。通过将固定元件的起作用的杠杆减小到零，固定元件可仅在轴向方向上受到拉应力或必要时也受到剪应力，然而没有受到弯曲应力。因此，实现了所述连接的更高的稳定性。

在一个尤其优选的实施方式中，所述缺口这样确定尺寸，使得在中间盘和输出法兰之间达到预定的最大扭转角度时，摆法兰的穿过所述缺口延伸的区段抵靠所述缺口的边界移动。扭转角度与弹簧减振器的工作行程相关联。由摆法兰在所述缺口边界上的止挡形成止挡部，所述止挡部对弹簧减振器的弹性元件的工作行程限界并且因此可以保护所述元件免受超负荷损害。因此，可以省去在弹性元件的区域中的止挡部。由此，可在弹簧减振器的区域中获得安装空间。此外，由于该摆法兰用于不同目的的多重用途，该扭矩耦合器可以更紧凑地设计。

在一个实施方式中，中间盘包括两个在轴向上错位并且彼此连接的盘元件，所述两个盘元件位于输出法兰的不同轴向侧上，其中，摆法兰固定在背离该摆法兰的盘元件上。因此，可以减小朝向摆法兰的盘元件的径向长度。特别是在轴向上成曲柄状的输出法兰的情况下提供这种构型。

所述缺口可在输出法兰的一仅径向延伸的区段中延伸并且在输出法兰的一与所述区段衔接的也轴向延伸的区段中延伸。通过这种缺口可以仅微小地降低输出法兰的强度。

摆法兰可以成曲柄状的，并且成曲柄状的区域可以穿过所述缺口延伸。特别地，摆法兰和输出法兰可以沿着不同的轴向方向成曲柄状。因此，摆法兰以优化的方式与输出法兰交叉，以便实现该扭矩耦合器的元件的紧凑且力锁合的布置。

在另一优选的实施方式中，该扭矩耦合器还包括另一弹簧减振器用于使输入侧与中间盘耦合，其中，所述两个弹簧减振器在径向上错位并且同心地布置。因此，安装在摆法兰上的摆质量可以在轴向上紧密地相邻于这两个弹簧减振器，以便优化地使用所能提供的安装空间。

在又一实施方式中，该扭矩耦合器还可包括涡轮，其中，涡轮和摆法兰借助共同的连接元件固定在中间盘上。该共同的连接元件可以尤其实施为铆钉或销栓，如上文阐述的，所述连接元件仅受到拉应力或者受到拉应力和剪应力，而没有受到弯曲应力。因此，涡轮和摆法兰在中间盘上的集成式的固定可以具有增高的负荷能力。

附图说明