[发明专利]管接头

说明书

技术领域

本发明涉及一种将管连接到流体压力装置的管接头。

背景技术

对于诸如气缸等等的流体压力装置，例如，布置在气缸管内部的活塞在诸如气压或者液压等的作用下在气缸管的轴线方向上进行前进和缩回移动。

迄今为止，对于用于控制活塞的速度的流体压力装置，已经采用了各种的速度控制结构。例如，已知如日本平开专利公布No.2004-011855(以下称为常规技术1)公开的配备有气缸的速度控制机构。在气缸中，设置被盖构件闭合的气缸室，并且压力流体相对于气缸室从具有一对端口的气缸体被供应。沿着气缸室的轴线方向位移的活塞内部地安装在气缸体中，并且活塞杆整体地连接到活塞。

气缸包括放置在气缸体的内部的圆筒形主体，并且大致平行于活塞杆被连接到盖构件。轴构件在活塞杆内部大致平行地被连接，轴构件能够插入圆筒形主体的内部。气缸包含第一切口凹槽，该第一切口凹槽沿着轴线方向在圆筒形主体的外周表面上形成；和第二切口凹槽，该第二切口凹槽沿着轴线方向沿着轴构件的外周表面形成。此外，气缸包含第一密封构件，该第一密封构件包围圆筒形主体的外周表面；和第二密封构件，该第二密封构件包围轴构件的外周表面。

另外，当圆筒形主体的外周表面由第一密封构件包围时，端口和气缸室之间流动的压力流体的流量由第一切口凹槽控制。另外或者可选择地，当圆筒形主体的外周表面由第二密封构件包围时，端口和气缸室之间流动的压力流体的流量由第二切口凹槽控制。

发明内容

对于上述常规技术1，速度控制机构装配在气缸体的内部。因此，具有这样的问题，其结构将会变得复杂并且不能容易地实现其整体的气缸的紧凑性。

另一方面，采用螺纹部形成在气缸体的周表面上并且例如针形阀的速度控制阀通过螺纹部附接的结构。然而，对于这种针形阀，把手被设置用于旋转指针，并且可以由错误接触把手引起把手的错误操作或者故障。另外，当不同的操作者中的一个操作把手时，容易发生把手操作条件的差异，导致速度条件变化的风险。

本发明已经考虑到上述问题而作出，并且具有提供一种使期望的速度条件能够被容易地和可靠地设定的管接头，同时有利地改善可操作性。

本发明涉及一种连接到流体压力装置的管接头，包含：本体，管插入本体中；和附接/拆卸机构，附接/拆卸机构配置在本体的内部并且被构造成附接和拆卸管。在本体中，节流孔部分可旋转地配置，管和流体压力装置通过节流孔部分连通。并且，与管和流体压力装置之间的连通部连通的节流孔部分的节流孔的开口尺寸能够根据节流孔部分的旋转角度位置而改变。

进一步，在管接头中，本体包含第一本体，管插入到第一本体中；和第二本体，第二本体连接到流体压力装置并且第二本体能够相对于第一本体相对旋转。在第一本体中，节流孔部分与第一本体整体地形成，并且在节流孔部分中，多个节流孔以相等的间隔配置并且从第一本体的旋转中心彼此之间分别具有预定角度，多个节流孔的开口尺寸彼此不同。在第二本体中，通道构件配置为在其中包括通孔，通过通孔，布置在特定的角度位置的节流孔与流体压力装置连通。

在管接头中，凹槽和突起可以配置在第一本体的外周或者内周上和在第二本体的内周或者外周上，通过凹槽和突起之间的相互接合，凹槽和突起维持第一本体和第二本体的多个特定的角度位置。

更进一步，在管接头中，节流孔部分可以包含主体部，主体部安装在本体内，并且其中，与连通构件连通的通道从轴向中心位置偏离。节流孔板部分可以进一步包含节流孔板，节流孔板与主体部可旋转地接合，并且其中，节流孔的开口尺寸能够根据节流孔板的旋转角度位置间歇地或者连续地改变，节流孔与通道连通。

进一步，在管接头中，凹部和突起(140)可以配置在主体部和节流孔板上，通过凹部和突起之间的相互接合，凹部和突起维持主体部和节流孔板的多个特定的角度位置。

根据本发明，在设置在节流孔部分中的节流孔的操作下能够容易和可靠地实现流体压力装置的速度控制。

特别地，节流孔部分的节流孔的开口尺寸能够通过其旋转角度位置而改变，节流孔部分与管和流体压力装置之间的连通部连通。因此，能够适当地采用流体压力装置的各种类型，并且能够容易地实现多用途性的提高。

本发明的上述及其他目的特点和优势通过以下描述结合附图将变得更加明显，其中本发明的优选实施例通过说明性的实例来展示。

附图说明

图1是根据本发明的第一实施例的管接头的总体竖直截面图；

图2是管接头的截面立体图；

图3是从管接头的一个方向看的分解立体图；