[发明专利]带有烟气再循环部和催化转换器的燃气涡轮动力设备有效
申请号: | 201380037468.1 | 申请日: | 2013-07-12 |
公开(公告)号: | CN104411948B | 公开(公告)日: | 2017-07-21 |
发明(设计)人: | E.本兹;K.多伊贝林;M.霍伊维 | 申请(专利权)人: | 通用电器技术有限公司 |
主分类号: | F02C3/34 | 分类号: | F02C3/34;F02C6/18;F01K23/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 严志军,肖日松 |
地址: | 瑞士*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 烟气 再循环 催化 转换器 燃气 涡轮 动力设备 | ||
1.一种动力设备(1),包括:
燃气涡轮(2),其至少带有:压缩机(5)、燃烧器(6、7)以及涡轮(8、9),
热回收锅炉布置(3),其带有:连接至涡轮出口(12)的至少一个锅炉入口;以及带有连接至烟囱(15)的第一锅炉出口(13)和连接至烟气再循环部(4)的第二锅炉出口(14)的出口侧,所述烟气再循环部(4)将所述第二锅炉出口(14)连接至所述燃气涡轮(2)的压缩机入口(18),
其特征在于,
所述热回收锅炉布置(3)包括:从所述锅炉入口至所述第一锅炉出口(13)的第一锅炉烟气路径(20);从所述锅炉入口至所述第二锅炉出口(14)的单独的第二锅炉烟气路径(21),
在所述第一锅炉烟气路径(20)中的补充点燃部(49)以及随后的催化NOx转换器,
其中,所述催化NOx转换器包括NOx吸收催化剂(50),并且
其中,所述第一锅炉烟气路径(20)包括:第一扇区,其将扩散器主路径(29)连接至所述NOx吸收催化剂(50),以用于用来自所述燃气涡轮烟气的NOx装载所述NOx吸收催化剂(50);以及第二扇区,其将所述扩散器主路径(29)连接至所述NOx吸收催化剂(50),其中,将所述补充点燃部(49)安装在所述扩散器主路径(29)与NOx吸收催化剂(50)之间以用于NOx吸收催化剂(50)的再生。
2.根据权利要求1所述的动力设备(1),其特征在于,将所述NOx吸收催化剂(50)可旋转地安装在第一锅炉烟气路径(20)中,使得所述NOx吸收催化剂(50)的区段可从吸收第二扇区(Ⅱ)旋转至再生第一扇区(Ⅰ),并且所述NOx吸收催化剂(50)的区段可从所述再生第一扇区(Ⅰ)旋转至所述吸收第二扇区(Ⅱ)。
3.根据权利要求1所述的动力设备(1),其特征在于,所述NOx吸收催化剂(50)构造作为再生旋转催化剂,包括布置为在圆筒形外壳中旋转的大体圆形盘,其中,所述外壳包括向所述第一入口扇区的连接和向第二入口扇区的连接,并且具有公共出口。
4.根据权利要求3所述的动力设备(1),其特征在于,用于装载所述NOx吸收催化剂(50)的第一扇区的入口区域是所述第二扇区的入口区域的至少两倍大,所述第二扇区用于再生所述NOx吸收催化剂(50)。
5.根据权利要求1所述的动力设备(1),其特征在于,所述第一锅炉烟气路径(20)划分为至少两个扇区(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ),所述至少两个扇区带有至少两个补充扇区点燃部(53-56),其安装于在所述至少两个单独的扇区(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ)中的NOx吸收催化剂(50)的上游,所述第一锅炉烟气路径(20)带有用于所述补充扇区点燃部(53-56)的独立的燃料供应控制,以允许在用于所述随后的NOx吸收催化剂(50)的再生的各个扇区(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ)中的所述补充扇区点燃部(53-56)的独立操作。
6.根据权利要求1至5中的一个所述的动力设备(1),其特征在于,所述热回收锅炉布置(3)包括控制部件(37、40、45),其布置为控制在进入所述第一锅炉烟气路径(20)与所述单独的第二锅炉烟气路径(21)的烟气之间的质量流分离。
7.根据权利要求1至5中的一个所述的动力设备(1),其特征在于,压缩机进口(66)分离成与所述压缩机(5)的流路连接的扇区(64、65),所述压缩机进口(66)带有将新鲜空气(61)引导至所述压缩机(5)的入口的新鲜空气进口扇区(64),并且带有将再循环烟气流(69)引导至所述压缩机(5)的入口的烟气进口扇区(65)。
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