[发明专利]隐蔽方法和装置以及设置有至少这种装置的海军舰艇有效
申请号: | 201380037518.6 | 申请日: | 2013-07-17 |
公开(公告)号: | CN104661913B | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 克里斯托弗·塔迪夫;约恩·博耐特;安东尼·德洛内 | 申请(专利权)人: | 微型涡轮公司 |
主分类号: | B63G13/02 | 分类号: | B63G13/02 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴;曾海艳 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隐蔽 方法 装置 以及 设置 至少 这种 海军 舰艇 | ||
本发明涉及一种有效隐蔽的方法,其持久的覆盖舰艇的所有或主要部分和其周围区域,以及其船员。为此,本发明提供了一种能够将气流耦合到导致云形成的流体喷射,随后是定位所述云以优化舰艇覆盖区及待保护的其周围区域。根据本发明,一种隐蔽装置包括被耦合到用于排出烟气流(F3)的管道(IT)的燃气涡轮机(1),该烟气流包括充满悬浮流体微滴的燃烧气体。根据一个实施方式,管(11’)包括被连接到舰艇(102)的船体(103)的每个半侧船体(103a、103b)的两个臂(11’a、11’b)。臂(11’a、11’b)相对于舰(102)的对称垂直面Pv是对称的,以及由于其弯曲,通常被引导朝舰(102)的后部(AR)(箭头F4)。因此,烟气流(F3)也被引导朝舰(102)的后部(AR)。本发明对于所有类型的海军舰艇是特别有用的。
技术领域
本发明涉及一种用于隐蔽诸如舰、游艇或船只的海军舰艇的方法和装置,以及涉及配备有至少一个这种装置的海军舰艇。
本发明的背景是通过云在辐射可察觉范围隐蔽舰艇保护处于静止或运动中的海军舰艇及其环境。该隐蔽目的是防止对该舰艇的任何侵略行动或登舰艇行动。
该领域涉及通常由颗粒所形成的不透明环境的产生,例如悬浮在空气中以形成云的液体颗粒,或者例如,也悬浮在空气中以产生烟气的固体颗粒。
当待保护舰艇在水面上移动时,不透明环境的产生必须能够与舰艇的运动一致。因此提供了在舰艇上或在舰艇内安装产生这种环境的设备。此外,因为隐蔽旨在覆盖所有或至少舰艇的主部分,需要确保该环境能够在空间和时间上的覆盖。
背景技术
烟气产生盒的使用对于形成烟幕是已知的。然而,这些幕保持小尺寸并且仅在短期内有效,以及仅提供很小的输出。此外,隐蔽的功效是不够的,由于不透明覆盖率是不均匀的。
通常,烟火提供了不能满意地隐蔽舰艇(尺寸、持续时间、功效)并导致高成本以及在处理中并非无关紧要的风险水平的烟气。
发明内容
本发明旨在通过产生有效、长期隐蔽消除这些缺点,该隐蔽覆盖了舰艇的全部或主要部件以及其周围环境和船员。该目的也用于迷惑和干扰任何侵略者以阻止他们登船的任何尝试。为此,本发明能够将气流与流体的喷射耦合,该流体的喷射能够导致形成云以及使该云定向以在时间和空间上优化待保护舰艇的覆盖。
更确切地,本发明涉及一种用于隐蔽包括至少一个甲板和船体的海军舰艇的方法,优选地隐蔽处于运动中的海军舰艇的方法。该方法包括在舰艇内集成至少一个烟气发生器,该集成能够在甲板上和/或在舰艇内实现,特别地基本在吃水线或以上,在烟气发生器的出口喷射流体以及将因此装载有被称为烟气流的悬浮流体的气流引导到在舰艇船体内形成的至少一个出口,以例如朝后部或朝舰艇前部导引所述流体,优选地从基本在舰艇吃水线或以上的一个位置。一个或多个烟气发生器可被集成在舰艇上的任何点,例如在船头,船中部或在舰艇的船尾。
根据优选的实施方式:
—也在气体出口或气体出口的下游实施喷射有色的、粉状的、有气味的和/或烟气发生添加剂;
—也在烟气发生器的出口实现石墨粉的喷射,以在红外辐射范围内隐蔽;
—流体的引导件在烟气发生器的出口扩大,从而大幅地减少烟气的速度;
—烟气流的引导件被配置成使得在船体外的引导件出口位于在海军舰艇的中间和前部之间以及在漂浮线或以上;
—通过在平行于舰艇的一个或多个甲板的基准面内和/或在垂直于基准面的平面内定向,引导件从海军舰艇的船体的出口的适应取向,从而使在吃水线排出的烟气流根据舰艇运动和航行条件定向,使得被排出的烟气流在一个或多个甲板和吃水线之间被导引;
—引导件具有可变长度,使得引导件适于舰艇船体的尺寸;
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