[发明专利]转子连接方法有效
申请号: | 201380038688.6 | 申请日: | 2013-02-19 |
公开(公告)号: | CN104487722B | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 小松原拓也;荒濑谦一;菊川公弘 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
主分类号: | F16D1/033 | 分类号: | F16D1/033;F16B7/18;F16B23/00;F16B35/00;F16B35/06 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 雒运朴 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 回转 机械 转子 连接 夹具 方法 | ||
具备轴构件和套筒,轴构件配置在第一螺栓孔内且具有与第一螺栓孔嵌合的嵌合柱状部的,套筒配置在第二螺栓孔内且具有与第二螺栓孔嵌合的嵌合筒状部,轴构件还具有锥部,该锥部形成在嵌合柱状部的端部,从第一螺栓孔朝向第二螺栓孔逐渐缩径,在套筒的嵌合筒状部形成有锥孔,该锥孔以套筒的轴为中心而从第二螺栓孔朝向第一螺栓孔逐渐扩径。
技术领域
本发明涉及在将回转机械中的分割后的转子彼此连接时使用的转子 连接用夹具。本申请基于2012年8月6日向日本提出申请的日本特愿 2012-174345号而主张优先权,并将其内容援引于此。
背景技术
燃气涡轮、蒸气涡轮等回转机械的转子例如在涡轮侧和发电机侧被沿 轴向分割,所述转子通过将分割后的部分连接而构成。这样的转子连接的 一例例如在专利文献1中被公开。
在将这样分割成多个的转子彼此连接时,在使用桥式起重机将各转子 悬吊的状态下对起重机进行操作,来进行转子彼此的轴心对合。作为其他 的转子连接的例子,可列举专利文献2。
【在先技术文献】
【专利文献】
【专利文献1】日本特开2012-77702号公报
【专利文献2】日本实开昭61-108521号公报
发明内容
【发明要解决的课题】
在通过起重机悬吊的状态下进行回转机械的转子的轴心对合的操作 非常困难,且该作业需要时间。可能成为作业性差且成本上升的主要原因。
本发明的目的在于提供一种能够容易进行轴心对合的回转机械的转 子连接用夹具及转子连接方法。
【用于解决课题的方案】
为了解决上述课题,本发明采用以下的方案。
本发明的第一方案的回转机械的转子连接用夹具在使设置于第一转子的端部的第一凸缘部和设置于第二转子的端部的第二凸缘部对接并使螺栓向形成于所述第一凸缘部的第一螺栓孔和形成于所述第二凸缘部的第二螺栓孔穿过而将所述第一转子和所述第二转子连接时使用,其具备:轴构件,其配置在所述第一螺栓孔内且具有与所述第一螺栓孔嵌合的嵌合柱状部;套筒,其配置在所述第二螺栓孔内且具有与所述第二螺栓孔嵌合的嵌合筒状部,其中,所述轴构件还具有锥部,该锥部形成在所述嵌合柱状部的端部,从所述第一螺栓孔朝向所述第二螺栓孔逐渐缩径,在所述套筒的所述嵌合筒状部形成有锥孔,该锥孔以所述套筒的轴为中心而从所述第二螺栓孔朝向所述第一螺栓孔逐渐扩径,从而能够与所述锥部嵌合。
根据这样的回转机械的转子连接用夹具,当使设置在第一螺栓孔及第二螺栓孔中的轴构件和套筒逐渐接近时,锥部和锥孔正好嵌合。在这样嵌合的状态下,轴构件的中心轴与套筒的中心轴一致。由此,第一螺栓孔及第二螺栓孔的轴线一致。因此,能够进行第一凸缘部与第二凸缘部的轴心对合。
另外,还可以是,所述轴构件具有:工具孔,其以所述轴构件的轴为中心而从所述第一螺栓孔侧的端部向所述轴的方向凹陷形成;外螺纹部,其形成在所述锥部的端部,从所述第一螺栓孔朝向所述第二螺栓孔延伸。
通过这样的工具孔和外螺纹部,能够使套筒与轴构件紧固连结。能够使轴构件的锥部和套筒的锥孔容易且可靠地嵌合,能够进行第一凸缘部与第二凸缘部的轴心对合。另外,还能够容易拆下轴构件及套筒。
另外,还可以是,所述嵌合筒状部的轴的方向上的尺寸为所述螺栓所穿过的方向上的所述第二凸缘部的宽度尺寸以下。
由此,在使嵌合筒状部与第二螺栓孔嵌合时,由于该嵌合筒状部未从第二凸缘部朝向第一凸缘部突出,因此第一凸缘部与第二凸缘部的轴心对合变得更加容易。
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