[发明专利]轮胎的接地特性的测量方法及测量装置在审
申请号: | 201380038722.X | 申请日: | 2013-07-03 |
公开(公告)号: | CN104471367A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 桑山勲 | 申请(专利权)人: | 株式会社普利司通 |
主分类号: | G01M17/02 | 分类号: | G01M17/02;B60C19/00 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 接地 特性 测量方法 测量 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种测量滚动的轮胎的接地特性的轮胎的接地特性的测量方法及测量装置。
背景技术
例如,专利文献1示出了已知的用于测量滚动的轮胎的接地特性的方法和装置。在专利文献1中,轮胎接触埋设有测量装置的平板状的轮胎接地台,并且通过利用驱动单元使轮胎接地台水平地移位,测量在测量装置上滚动的轮胎的接地特性。
然而上述装置和方法存在以下问题,即,不能再现轮胎在高度行驶时的接地特性,因为难以使轮胎接地台高速水平地移位。
为解决该问题,已经提出了测量装置和方法,例如在专利文献2中,使轮胎接触埋设有测量单元的转动鼓的外周。使转动鼓和轮胎一起转动允许在使轮胎高速转动时进行测量,由此容易测量轮胎在高度行驶时的接地特性。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开平09-26382号公报
专利文献2:日本特开2011-203207号公报
发明内容
发明要解决的问题
在专利文献2公开的传统的方法和装置中,三分量力传感器用作测量单元,并且通过使转动鼓和轮胎一起转动,在使轮胎逐渐沿着转动轴方向移位的同时进行测量。因此能够容易并详细地测量轮胎的整个接地区域的接地压力分布、宽度方向剪切应力分布和周向剪切应力分布。
然而在专利文献2中的测量方法和装置中,在测量时测量单元随机地接触轮胎的胎面花纹的周向上的位置。因此,测量单元的多次测量的结果在轮胎周向上取平均结果,从而得到轮胎接地区域的三分量力分布来作为平均接地行为。因此,仍不可能进行轮胎胎面花纹的各位置处的接地特性的详细评价,对更加详细地测量轮胎的接地特性的方法和装置存在需求。
鉴于上述问题而构思了本发明并且本发明提供了一种轮胎的接地特性的测量方法及测量装置,其详细地得到轮胎胎面表面的各位置处的接地特性。
用于解决问题的方案
用于解决上述问题的本发明的主要特征如下。
本发明的轮胎的接地特性的测量方法是用于测量滚动的轮胎的接地特性的方法,其包括如下步骤:使能够被转动驱动的转动鼓和轮胎一起转动,该转动鼓埋设有能够测量轮胎的接地压力、宽度方向剪切应力和周向剪切应力的测量单元,轮胎作为测量对象与该转动鼓抵接;使所述测量单元与通过所述测量单元上的、所述轮胎的胎面表面的轮胎周向上的多个位置接触;测量该多个位置处的所述轮胎的接地压力、宽度方向剪切应力和周向剪切应力;识别各测量点的轮胎周向上的位置;以及通过在使所述轮胎沿所述转动鼓的转动轴方向相对移位时重复所述测量和所述识别,从而获得该轮胎与所述转动鼓的接触区域的接地压力分布、宽度方向剪切应力分布和周向剪切应力分布。
在本发明的轮胎的接地特性的测量方法中,所述测量单元优选地是能够测量轮胎的接地压力、宽度方向剪切应力和周向剪切应力的三分量力传感器。
本发明的轮胎的接地特征的测量装置是用于测量滚动的轮胎的接地特性的装置,其包括:转动鼓,所述转动鼓埋设有能够测量轮胎的接地压力、宽度方向剪切应力和周向剪切应力的测量单元;鼓用驱动单元,所述鼓用驱动单元构造成控制该转动鼓的转动速度;轮胎位置控制单元,所述轮胎位置控制单元构造成使作为测量对象的轮胎沿所述转动鼓的转动轴方向以及所述转动鼓的径向相对移位;轮胎用驱动单元,所述轮胎用驱动单元构造成控制所述轮胎的转动速度;测量单元侧转动位置检测单元,所述测量单元侧转动位置检测单元构造成检测所述测量单元的转动位置;轮胎侧转动位置检测单元,所述轮胎侧转动位置检测单元构造成检测所述轮胎的转动位置;以及测量位置识别单元,所述测量位置识别单元构造成根据由所述测量单元侧转动位置检测单元检测到的所述检测单元的转动位置和由所述轮胎侧转动位置检测单元检测到的所述轮胎的转动位置来识别所述测量单元的测量点的轮胎周向上的位置。
在本发明的轮胎的接地特性的测量装置中,所述检测单元优选地是能够测量轮胎的接地压力、宽度方向剪切应力和周向剪切应力的三分量力传感器
发明的效果
根据本发明的轮胎的接地特性的测量方法,当测量单元与轮胎的胎面表面的轮胎周向上的多个位置接触以测量轮胎的在这些位置处的接地压力、宽度方向剪切应力和周向剪切应力时,识别各测量点的轮胎周向上的位置。因此,能够获得在轮胎周向上的各位置处的接地压力、宽度方向剪切应力和周向剪切应力,从而能够更详细地获得轮胎与转动鼓的接地区域的接地压力分布、宽度方向剪切应力分布和周向剪切应力分布。例如,当轮胎具有复杂的胎面花纹时,能够详细地获得胎面花纹的局部接地特性。
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