[发明专利]降额车辆电气驱动马达和发电机部件有效
申请号: | 201380039477.4 | 申请日: | 2013-07-10 |
公开(公告)号: | CN104718102B | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | M·亨德里克森;谢波 | 申请(专利权)人: | 卡特彼勒公司 |
主分类号: | B60L11/02 | 分类号: | B60L11/02 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所11256 | 代理人: | 苏娟 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 电气 驱动 马达 发电机 部件 | ||
1.一种由电动马达(210)推进的机器(100),所述机器包括:
主动轮(212),其连接到所述电动马达(210)的旋转接口用于至少在推进模式下运行,其中,所述电动马达(210)将旋转力传送到所述主动轮(212);
电子控制器(500),其配置有用于执行以下步骤的计算机可执行指令,所述步骤包括:
接收指示所述电动马达(210)的当前温度状态的温度信号(512、513、514);
接收指示所述电动马达(210)的当前速度状态的马达速度信号(515);
计算步骤,其中根据降额方案,计算所述电动马达(210)的降额值,通过将一组当前运行状态参数的值应用于所述降额方案来确定所述降额值,所述一组当前运行状态参数包括:
马达速度参数,其具有从马达速度信号导出的值;以及
温度参数,其具有从温度信号导出的值;
其中,在所述计算步骤期间,当所述当前速度状态对应于低马达速度范围时,所述降额值指定所述电动马达(210)的转矩极限;
其中,在所述计算步骤期间,当所述当前速度状态对应于高马达速度范围时,所述降额值指定所述电动马达(210)的动力极限;
其中,在所述计算步骤期间,所述降额值是所述温度参数值的指定范围内的恒定的非零值。
2.根据权利要求1所述的由电动马达(210)推进的机器(100),其中,所述电子控制器(500)配置成将所述动力极限转换成转矩极限。
3.根据权利要求1所述的由电动马达(210)推进的机器(100),其中,在所述计算步骤期间,所述降额值是所述马达速度参数值的指定范围内的恒定值。
4.根据权利要求3所述的由电动马达(210)推进的机器(100),其中,所述马达速度参数值的所述指定范围构成中间马达速度范围。
5.根据权利要求4所述的由电动马达(210)推进的机器(100),其中,当所述马达速度参数值对应于所述中间马达速度范围时,所述恒定值指定降低所述电动马达(210)的额定值的零电平。
6.根据权利要求1所述的由电动马达(210)推进的机器(100),其中,所述一组当前运行状态参数包括指示所述温度参数的值是否降低的温度方向参数值。
7.根据权利要求6所述的由电动马达(210)推进的机器(100),其中,所述降额方案进行如下操作:
当所述温度方向参数指示增加的温度趋势时,指定相对较小的降额值,以及
当所述温度方向参数指示降低的温度趋势时,指定相对较大的降额值。
8.根据权利要求1所述的由电动马达(210)推进的机器(100),其中,所述一组当前运行状态参数包括指示所述马达(210)是否在推进模式或缓速模式下运行的马达模式参数值。
9.根据权利要求1所述的由电动马达(210)推进的机器(100),其中,在所述计算步骤期间,根据在一段时间内感测的相电流电平以及代表在高负载条件下运行一段时间的所述电动马达(210)的热模型,进一步指定基于马达过载指数的降额值。
10.根据权利要求1所述的由电动马达(210)推进的机器(100),还包括:为所述电动马达(210)提供动力的发电机(204),并且其中,在所述计算步骤期间,基于发电机温度信号(512、513)提供基于发电机温度的降额值。
11.根据权利要求10所述的由电动马达(210)推进的机器(100),其中,所述电子控制器(500)包括发电机热控制装置(516),所述发电机热控制装置(516)在高于所述发电机温度热控制装置(516)离开发电机过热状态温度的温度下进入发电机过热状态。
12.根据权利要求1所述的由电动马达(210)推进的机器(100),其中,所述电子控制器(500)包括马达温度控制装置(518),所述马达温度控制装置(518)在高于所述马达温度控制装置离开所述发动机过热状态温度的温度下进入马达过热状态。
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