[发明专利]热交换器,特别是机动车辆发动机增压空气冷却器有效

专利信息
申请号: 201380039866.7 申请日: 2013-06-25
公开(公告)号: CN104541121B 公开(公告)日: 2017-06-30
发明(设计)人: N.瓦利;Y.诺丁 申请(专利权)人: 法雷奥热系统公司
主分类号: F28D9/00 分类号: F28D9/00;F28F9/02;F02B29/04;F28F3/08;F28F9/18;F28F1/02;F28D21/00
代理公司: 北京市柳沈律师事务所11105 代理人: 葛青
地址: 法国拉韦里勒*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 热交换器 特别是 机动车辆 发动机 增压 空气冷却器
【权利要求书】:

1.一种热交换器,包括设置有热交换管束(3)的壳体(11)、在所述热交换管束中流通的冷却液的集流器(13)、和形成冷却液集流器的和热交换器壳体的侧壁的集流器板(15),所述集流器板(15)设置有与管束的冷却液流通管道连通的开孔(27),集流器板(15)包括平坦的连接部分(33a、35a),所述连接部分背向所述开孔(27)的边缘而固定到所述冷却液集流器(13),所述边缘称为外周边缘,所述平坦的连接部分(33a、35a)与所述外周边缘中的至少一个邻接;

其中,集流器(13)具有平坦边缘(45),所述平坦边缘(45)布置为以平坦面-平坦面的方式固定到集流器板的所述连接部分(33a、35a);

且其中,管束(3)包括板(5),所述板(5)具有平坦端部边缘(29),所述平坦端部边缘(29)在平面视图中围绕集流器板的所述开孔(27)。

2.如权利要求1所述的热交换器,其特征在于,所述集流器板(15)包括装配有所述开孔(27)的中心部分,所述中心部分是平坦的。

3.如权利要求1或2所述的热交换器,其特征在于,集流器的平坦边缘(45)从集流器壁升起,所述平坦边缘(45)朝向外侧折叠以便允许所述平坦边缘(45)抵靠集流器板的所述连接部分(33a、35a)平放。

4.如权利要求1或2所述的热交换器,其特征在于,管束的至少一个所述板(5)的所述平坦端部边缘(29)中的一个和集流器的所述平坦边缘(45)布置在所述连接部分(33a、35a)的两侧。

5.如权利要求4所述的热交换器,其特征在于,集流器的所述平坦边缘(45)和所述平坦端部边缘(29)相对于所述连接部分(33a、35a)彼此相反地平放。

6.如权利要求1或2所述的热交换器,其特征在于,集流器板(15)包括平坦边缘部分(33b、35b),所述平坦边缘部分(33b、35b)与所述连接部分(33a、35a)相邻地布置且与形成壳体壁的板(17、19)接触。

7.如权利要求6所述的热交换器,其特征在于,集流器板的平坦边缘部分(33b、35b)与壳体壁的板的平坦边缘(47、49)平坦地接触。

8.如权利要求6所述的热交换器,其特征在于,集流器板的所述平坦边缘部分(33b、35b)从集流器板(15)的外周的折叠处升起。

9.如权利要求6所述的热交换器,其特征在于,集流器板的所述平坦边缘部分(33b、35b)相对于所述连接部分(33a、35a)以直角折叠。

10.如权利要求1所述的热交换器,其特征在于,集流器(13)包括与所述连接部分(33a、35a)邻接的壁,所述壁布置在一个或多个所述外周边缘的水平处。

11.如权利要求1或2所述的热交换器,其特征在于,所述热交换器是用于机动车辆发动机的增压空气冷却器。

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